Skuter – praktyczny, ale mało ekscytujący? Czasem tak, czasem zdecydowanie nie. Można trafić na model, w którym wygodnej pozycji, dobrej ochronie przed czynnikami atmosferycznymi i pokaźnym schowkom towarzyszą atrakcyjna linia i niezłe osiągi. Takim skuterem, a w zasadzie maksikuterem jest z pewnością nowe Kymco Xciting VS 400 Limited.
Od premiery modelu Xciting 400 minęło już dziesięć lat i w tym czasie na rynku pojawiło się jego pięć generacji. To spory szmat czasu i duża dawka doświadczenia ze strony fabryki. Najnowszy Xciting zachował napęd i podwozie poprzednika, a główne zmiany zaszły w obrębie stylistyki i ergonomii. Wyrzeźbionej na nowo bryle skutera towarzyszą m.in. zaprojektowana na nowo, wygodniejsza kanapa oraz nowy wyświetlacz.
Rocznicowa wersja Limited, wyprodukowana na dziesięciolecie modelu Xciting 400, jest ograniczona do zaledwie 500 sztuk na cały świat. To gratka dla kolekcjonerów – skuter jest wykończony według specjalnego wzoru i ozdobiony okolicznościową tabliczką. Posłuchajcie, co o nowym skuterze Kymco ma do powiedzenia Brzoza.
