sob., 23 paź 2021

17 lipca – Supermoto Track Day na Torze Słomczyn. Ucz się od najlepszych!

-

Autodrom Słomczyn, jeden z najatrakcyjniejszych torów w naszym kraju, 18 lipca stanie się areną zmagań najlepszych motocyklistów supermoto w Polsce i… nie tylko, ponieważ rozegrane na jego nitce zostaną Mistrzostwa Polski oraz Puchar Polski Supermoto. Ale my nie o tym… 

Jeśli posiadasz motocykl supermoto, a do tej pory jeździłeś nim tylko po ulicach, jeśli jesteś stałym bywalcem trackdayów, jeśli chcesz sprawdzić siebie i swój sprzęt w naturalnym dla niego środowisku, to… koniecznie wpadaj na Autodrom Słomczyn dzień przed zawodami, na Supermoto Track Day 17 lipca 2021!

17 lipca – Supermoto Track Day na Torze Słomczyn. Ucz się od najlepszych!

Jest to niesamowita okazja aby potrenować z mistrzami, podejrzeć ich nitkę przejazdu, nauczyć się od nich jak być szybkim. Dodatkowo będziecie mieli pewność, że na torze nie będzie innych motocykli, tak często przeszkadzających nam się bawić – w końcu ścigacz na krętej nitce technicznego toru to dla supermociaka zawalidroga!

Zainteresowani? To teraz trochę szczegółów!

17 lipca – Supermoto Track Day na Torze Słomczyn. Ucz się od najlepszych!

Jeździć będziemy cały dzień, od 9 aż do 18, co daje dla każdej z czterech grup dziewięć sesji po 15 minut! Wyjeździsz się na pewno! Wybierzcie grupę, która najlepiej dopasowana jest do waszych umiejętności:

  • Supermoto tylko asfalt, wraz z dużymi motocyklami pitbike
  • Supermoto asfalt dzieci, wraz z małymi motocyklami pitbike
  • Supermoto z nitką offroad – szybka
  • Supermoto z nitką offroad – wolna

dzieci-i-młodzież-w-pucharze-polski-supermoto-2020

Koszt udziału w imprezie? Lekko śmieszny! 200 zł plus 50 zł, jeżeli chcielibyście mierzyć swoje czasy. A to nie lada gratka, bo będzie możliwość porównania ich z najlepszymi w Polsce.

Organizator dodatkowo gwarantuje rodzinną atmosferę i idealną pogodę! Zamówione jest słońce za chmurami, brak opadów atmosferycznych oraz temperatura powietrza 25 stopni Celsjusza! Jak z tego nie skorzystać?!?

Zapisy – j.glodek@supermoto-poland.com

Link do wydarzenia na facebooku oraz do strony Supermoto Poland

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Ducati oficjalnie poinformowało, że będzie produkować motocykle elektryczne i dostarczy je do serii wyścigowej MotoE

Na rozwój elektromobilności mamy raczej marny wpływ, natomiast sami producenci pojazdów coraz śmielej prezentują swoje najnowsze modele. Od kilku lat wiadome również było, że...

Gdzie znajduje się numer VIN w motocyklu i co oznacza?

Numer identyfikacyjny motocykla to niepowtarzalny kod, który zawsze zlokalizowany jest na stałym jego elemencie, jeszcze na etapie produkcji. Bez względu na to, czy masz...

Benelli TRK702 i TRK702X praktycznie potwierdzone – większe motocykle adventure wyposażone będą w zupełnie nową jednostkę

Benelli wprowadzając model TRK502X trafiło w dziesiątkę. Motocykl fantastycznie sprzedaje się przede wszystkim we Włoszech, ale również w całej Europie. Włosko-chiński producent złożył właśnie...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Doścignąć marzenia, czyli moje pierwsze budżetowe ściganie – wybór i zakup torówki Kawasaki ZXR 400 [cz. 1]

Wizja kolejnego sezonu na PitBike i wysłuchiwanie drwiących komentarzy za plecami postawiło mnie pod ścianą. Doskonale pamiętałem wyjazdy na tor na motocyklach o pojemności...