Przyzwyczailiśmy się, że najlepszy czas na zakup nowego motocykla to jesień, kiedy kończy się sezon i ceny wyraźnie spadają. Suzuki postanowiło zweryfikować te przekonania i zaproponować atrakcyjne rabaty już teraz – przed rozpoczęciem sezonu 2024. U dealerów czekają na was dokładnie 24 nowe motocykle Suzuki, których ceny obniżono nawet o 10 tysięcy złotych!
Obniżki cen dotyczą jednośladów z roku modelowego 2023 i 2024, wyprodukowanych w końcówce 2022 oraz w 2023 roku. Najwięcej można zyskać wybierając V-Stroma 1050DE, którego cenę obniżono do 61 900 zł (model z produkcji 2023 – 65 900 zł) oraz V-Stroma 1050 (taniej o 4 tys. zł). Sporo da się również zaoszczędzić w przypadku Suzuki GSX-S1000GT (62 900 zł zamiast 69 900 zł). Popularna nowość – naked GSX-8S – kosztuje od tysiąca do 3 tys. zł mniej, zaś cenę na motocykle V-Strom 800DE i V-Strom 800 zredukowano nawet o 2,5 tysiąca zł.

Oferta z obniżkami jest kierowana także dla zainteresowanych crossowymi Suzuki z serii RM-Z250 i RM-Z450 (tańsze o 4 tysiące, ceny odpowiednio 31 900 i 34 900 zł) oraz sprawdzonymi, popularnymi i chętnie kupowanymi Suzuki V-Strom 650/XT/SE (rabat 2-3,5 zł. Mamy także dobrą informację dla użytkowników motocykli z silnikami 125 cm3 – rabaty obejmują również skutery (Address już za 11 400 zł) oraz motocykle GSX-S125 i GSX-R125.
Znajdź motocykl dla siebie!
Szczegółowy wykaz motocykli, ich roczników produkcji oraz cen, znajdziecie w poniższej tabeli.
| ROK PRODUKCJI 2022 | ||||
| Lp. | Nazwa modelu | Cena detaliczna (PLN brutto) | Rabat
(PLN brutto) |
Cena promocyjna (PLN brutto) |
| 1. | GSX-S1000GT
(rok modelowy 2023) |
69 900,00 | 7 000,00 | 62 900,00 |
| 2. | V-Strom 1050DE
(rok modelowy 2023) |
71 900,00 | 10 000,00 | 61 900,00 |
| 3. | RM-Z250
(rok modelowy 2023) |
35 900,00 | 4 000,00 | 31 900,00 |
| 4. | RM-Z450
(rok modelowy 2023) |
38 900,00 | 4 000,00 | 34 900,00 |
| 5. | Address 125
(rok modelowy 2023) |
13 400,00 | 2 000,00 | 11 400,00 |
| ROK PRODUKCJI 2023 | ||||
| Lp. | Nazwa modelu | Cena detaliczna (PLN brutto) | Rabat
(PLN brutto) |
Cena promocyjna (PLN brutto) |
| 6. | V-Strom 650SE
(rok modelowy 2024) |
41 900,00 | 2 000,00 | 39 900,00 |
| 7. | V-Strom 650
(rok modelowy 2024) |
40 500,00 | 2 000,00 | 38 500,00 |
| 8. | V-Strom 650XT
(rok modelowy 2023) |
42 900,00 | 3 500,00 | 39 400,00 |
| 9. | V-Strom 650XT
(rok modelowy 2024) |
42 900,00 | 3 000,00 | 39 900,00 |
| 10. | V-Strom 800
(rok modelowy 2023) |
48 900,00 | 1 000,00 | 47 900,00 |
| 11. | V-Strom 800DE
(rok modelowy 2023) |
54 900,00 | 2 500,00 | 52 400,00 |
| 12. | V-Strom 1050
(rok modelowy 2023) |
66 900,00 | 4 000,00 | 62 900,00 |
| 13. | V-Strom 1050DE
(rok modelowy 2023) |
72 900,00 | 7 000,00 | 65 900,00 |
| 14. | GSX-8S
(rok modelowy 2023) |
41 900,00 | 3 000,00 | 38 900,00 |
| 15. | GSX-8S
(rok modelowy 2024) |
41 900,00 | 1 000,00 | 40 900,00 |
| 16. | SV650
(rok modelowy 2024) |
32 900,00 | 1 400,00 | 31 500,00 |
| 17. | SV650X
(rok modelowy 2023) |
35 900,00 | 2 000,00 | 33 900,00 |
| 18. | GSX-R125
(rok modelowy 2023) |
22 900,00 | 1 400,00 | 21 500,00 |
| 19. | GSX-S125
(rok modelowy 2023) |
21 500,00 | 2 000,00 | 19 500,00 |
| 20. | GSX-S125
(rok modelowy 2024) |
21 500,00 | 1 000,00 | 20 500,00 |
| 21. | GSX-S1000GT
(rok modelowy 2023) |
69 900,00 | 3 000,00 | 66 900,00 |
| 22. | GSX-S1000GT
(rok modelowy 2024) |
69 900,00 | 2 000,00 | 67 900,00 |
| 23. | GSX-S1000
(rok modelowy 2023) |
59 900,00 | 2 000,00 | 57 900,00 |
| 24. | Katana
(rok modelowy 2023) |
63 900,00 | 2 000,00 | 61 900,00 |
Nowości i znane przeboje
Suzuki nie zwalnia tempa, a gama motocykli tej marki stale się powiększa – przypominamy, że do marca trwa cykl pokazów w całej Polsce, na których prezentujemy premiery Suzuki GSX-S1000GX oraz GSX-8R. Dwucylindrowe V-Strom 800DE i V-Strom 800 oraz GSX-8S zostały jak dotąd bardzo dobrze przyjęte, a modele (np. V-Stromy z silnikami o najmniejszej pojemności) oferowane wcześniej umocniły i tak ugruntowaną pozycję japońskiej marki na krajowym rynku. Efekt to blisko 1300 maszyn marki z Hamamatsu, które trafiły do nowych klientów w roku 2023.
Dobry czas dla Suzuki w Polsce
Mikołaj Matsumoto, dyrektor marketingu, sprzedaży motocykli i silników zaburtowych spółki Suzuki Motor Poland: „Poprzedni rok był bardzo dobry dla motocykli Suzuki. Ustanowiliśmy rekord sprzedaży jednośladów naszej marki w Polsce. Nasza sieć autoryzowanych dealerów także się rozwija pod kątem jakości i dostępności dla klientów. Oceniając rok pod kątem konkretnych modeli czy całych segmentów, na pewno cieszy rozwój segmentu adventure, w którym Suzuki ma dobrą i mocną reprezentację. Oprócz dobrze przyjętych modeli V-Strom 800DE i V-Strom 800 mamy także w ofercie cieszące się popularnością modele V-Strom 1050 i 1050DE a także dobrze znanego, wyjątkowo lubianego V-Stroma 650. Sumarycznie sprzedaliśmy blisko pięćset „adwenczerów”.

Podobnie dobrze jest z naszymi „125”, czyli modelami dla kierowców z prawem jazdy kategorii B i tych rozpoczynających przygodę z dwoma kółkami – tu mamy ponad 360 sprzedanych maszyn. Suzuki mocno wbiło się też w segment motocykli „naked”. Po części za sprawą nowego GSX-8S, ale też świetnie przyjętych „gieteków” (S-1000GT) czy też GSX-S1000. Sama rodzina GSX to blisko dwie setki nowych Suzuki, które w roku 2023 wyjechały na polskie drogi. Na koniec warto wspomnieć o Hayabusie! Nasz topowy motocykl ma wiernych odbiorców i jest zarazem jednym z przebojów rynku – 111 maszyn tego typu to wynik dla importera naprawdę satysfakcjonujący i bardzo dobry także w skali całego rynku europejskiego”.

