Yamaha ujawniła oficjalne zdjęcia, ceny i dane techniczne przyszłorocznego modelu YZF-R1. Zgodnie z zasadą lepsze wrogiem dobrego kultowa R-jedynka nie zaskakuje rewolucyjnymi zmianami. Cena także niewiele się zmieniła.
Znakomite opinie o dotychczasowym modelu i świadczący o udanej konstrukcji sukces sprzedażowy utwierdziły Yamahę w przekonaniu, że nowa R-jedynka powinna być raczej subtelną ewolucją niż spektakularną rewolucją. Dlatego model z linii na rok 2014 wyposażony będzie w niemal niezmieniony silnik napędzający także obecnie produkowany motocykl. Najbardziej widocznymi zmianami będą zapewne nowe schematy kolorystyczne.
Do napędu nowej R-jedynki posłuży czterocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 998 cm3. Moc przeniesie na tylne koło 6 biegowa skrzynia, zaś o precyzję prowadzenia i stabilność zadba 7 stopniowy system kontroli trakcji. Sterowana elektronicznie przepustnica (fly-by-wire) zapewni precyzję kontroli nad gazem, zaś zawieszenie z pełną regulacją przodu i tyłu pozwoli perfekcyjnie dostosować motocykl do niemal każdych warunków drogowych.
Nowa YZF-R1 z linii modelowej 2014 dostępna będzie już we wrześniu. Dostępne kolory to Team Yamaha Blue/White, Matte Gray i Rapid Red. biorąc pod uwagę wysokość ceł i innych europejskich obciążeń podatkowych cena nowej R-jedynki powinna wynosić około 65 000 zł.
„Najbardziej widocznymi zmianami będą zapewne nowe schematy kolorystyczne” – śmichu warte. I gdzie ten szumnie zapowiadany 3-cylindrowy silnik???
Widzę, że nowe motocykle sportowe produkuje chyba tylko Ducati, Japonia poległa i zmienia tylko kolory i inne duperele bez znaczenia.