Zawsze, gdy na rynku pojawia się kolejna generacja „dużego GS-a”, motocyklowy świat wstrzymuje oddech. Wiemy już, kiedy tym razem będzie mógł wypuścić powietrze. Niemiecki producent ogłosił datę oficjalnej prezentacji modelu R 1300 GS, który dla wielu fanów i antyfanów może być sporym zaskoczeniem.
Nie będzie zbyt wielka przesadą, jeżeli napiszemy, że kolejne generacje maszyn adventure z dużym bokserem R 1100, 1150, 1200 i 1250 GS to najważniejsze modele w historii marki BMW Motorrad, przynajmniej tej najnowszej. Wszechstronne turystyki stały się liderami i wyznacznikami dla całego segmentu. Nic więc dziwnego, że premiera każdej nowej wersji budzi ogromne emocje, a oczekiwania klientów wywindowane są do samego nieba.
Mniej kilogramów, więcej koni
Tak jest i tym razem, wraz z nadchodzącą premierą modelu R 1300 GS. Oczywiście wraz z nową nazwą i oczekiwanym kolejnym wzrostem pojemności skokowej silnika nie brakuje uszczypliwych komentarzy na temat ciągłego tycia „dużego GS-a”. Wygląda jednak na to, że w przypadku nowej maszyny będą one wyjątkowo nietrafione. Zgodnie z dokumentami homologacyjnymi złożonymi na światowych rynkach, nowe R 1300 GS ma wyjściowo ważyć 237 kg, czyli o 12 kg mniej od modelu 1250. Jednocześnie będzie wyraźnie mocniejsze. Zmodyfikowany bokser z systemem ShiftCam ma dostarczać 145 KM przy 7750 obr./min. Poprzednik legitymuje się mocą 136 KM.
Na pokładzie nie zabraknie bogatego pakietu najnowszej elektroniki. Mają się w nim znaleźć dwa radary –przedni i tylny – obsługujące adaptacyjny tempomat oraz kontrolę martwego pola w lusterkach i ostrzeżenia przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu. Spodziewamy się również zaktualizowanych systemów wspomagających jazdę, takich jak kontrola trakcji, wspomaganie zatrzymania na wzniesieniu, tryby jazdy czy zawieszenie Dynamic ESA. W zestawie oświetlenia full LED powinien się znaleźć system doświetlania zakrętów. Całość zepnie nowy, większy wyświetlacz TFT w kokpicie.
Nic nie pomoże temu silnikowi pracującemu z kulturą sieczkarni. No i nadal w opcjach nie ma laskomatu. ;)
Widać że nie masz pojęcia jak obecnie pracują boxery BMW. Od 10 lat jest nowa generacja, a 1300 będzie jeszcze nowszą. Także masz mocno nieaktualne dane 😄
Gs ma swój wypracowany styl jednym się podoba drugim nie.
Czy może dupsko boli bo za drogi?:😂😂😂😂
Pasuje do lasu, bo tam przynajmniej zniknie wśród drzew.