Honda planuje wrócić do produkcji Motocompacto – to niewielki, składany motocykl

-

Ależ to byłaby piękna historia, gdyby potwierdziły się wszystkie doniesienia o wznowieniu produkcji modelu Motocompacto. Wszystko na to wskazuje, gdyż poza szkicami patentowymi niedawno japoński producent zarejestrował nazwę Moto Compacto.

Model Motocompo zaprezentowany został w 1981 roku i był to składany motocykl o pojemności 50 cm3, który mieścił się w bagażniku miejskiej Hondy City. Zaprojektowany został tak, aby po jego złożeniu udało się uzyskać jak najmniejsze wymiary, a jego ponowne rozłożenie było maksymalnie szybkie. Wszystko po to, aby jego właścicielowi umożliwić jazdę po zakorkowanych arteriach miasta.

Wszystko wskazuje na to, że Honda planuje wrócić do produkcji tego modelu. Pierwsze doniesienia pojawiły się w 2020 roku, gdy japoński producent zarejestrował w Amerykańskim Biurze Patentowym nazwę Moto Compacto. Najważniejsze zdarzenie miało jednak miejsce 8 listopada 2022 roku – w Kanadyjskim Biurze Własności Intelektualnych ponownie została zarejestrowana ta nazwa, a dodatkowo w dokumentacji pojawił się projekt logotypu, który jest nawiązaniem do modelu sprzed ponad 40 lat.

Honda planuje wrócić do produkcji Motocompacto – to niewielki, składany motocykl

Zgłoszenie Moto Compacto sprzed dwóch lat dotyczy pojazdów lądowych, a szczególnie samobalansujących skuterów elektrycznych, skuterów motorowych napędzanych silnikiem elektrycznym. Natomiast to z początku listopada odnosi się do rowerów, motocykli, skuterów motorowych, trójkołowców i stylizowanych pojazdów lądowych. Czekajmy zatem na więcej oficjalnych informacji, gdyż liczymy, że już niebawem motocyklowy świat ujrzy nowe wcielenie kultowego skuterka.

Marc Marquez: ALL IN – już niebawem premiera nowego serialu

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Emulatory Adblue: oszczędności czy kontrowersje?

Każdy kierowca wie, jak ważna jest ochrona środowiska w dzisiejszym świecie, a przede wszystkim ograniczenie emisji szkodliwych substancji. W wielu pojazdach z silnikami Diesla...

Kawasaki Ninja ZX-6R. Nowy supersport z czterema cylindrami!

Wbrew zapowiedziom, wbrew rynkowi, całkowicie pod prąd – tak można określić najnowszy ruch Kawasaki. Podczas gdy wszyscy inni producenci zdążyli już uśmiercić drogowe wersje...

Z wyrazami wdzięczności. Siedem rzeczy, za które serdecznie dziękuję motocyklom [Felieton]

Czerwiec ciepły, ale bez upałów. Idealnie. Sezon już rozwinięty, ale do jego końca wciąż daleko. Idealnie. Za chwilę dwa fajne wyjazdy, a na koniec...

Voge 125R – wejście smoka? [dane techniczne, opis, recenzja, cena, test]

Praktycznie każdego roku rynek – również nasz - zalewają nowe 125-tki. Nakedy, skutery, adventury i maszyny, które mają spełniać rolę codziennego środka transportu –...

Rosja i Białoruś wypadły z systemu Zielonej Karty. Co zrobić po kolizji z autami i motocyklami z tych krajów? [ubezpieczenia, OC za granicą, co...

Wraz z początkiem czerwca 2023 roku przestało obowiązywać wzajemne uznawanie ubezpieczeniowych Zielonych Kart pomiędzy Rosją i Białorusią a krajami Europejskiego Obszaru Gospodarczego (w tym...