śr., 10 sie 2022

Honda chce sprzedawać tanie i niewielkie motocykle, aby się to udało silniki będą produkowane w Indiach

-

Honda planuje podbić zupełnie nowy rynek, a tym samym stworzyć modele motocykli, które będą budżetowe, proste w zakupie i dostępne niemalże dla każdego. Aby taki plan się udał, konieczne będzie wykorzystanie fabryki w Indiach.

Motocykle o niewielkiej pojemności są niezwykle popularne w Indiach i dominują w strukturze sprzedażowej. Najwięksi producenci niejako zaczynają się wzorować na rynku wschodnim, gdzie jednoślady o pojemności 125-300 cm3 są niezwykle chętnie kupowane. Świadczyć o tym może również fakt, że chociażby najmniejsze modele z gamy KTM czy BMW produkowane są właśnie w Indiach, co pozwala na zmniejszenie finalnej ceny zakupu. Podobną drogę zamierza obrać także Honda.

Japoński gigant nie planuje jednak podpisać żadnego kontraktu z inna firmą, a samodzielnie będzie wytwarzać jednostki napędowe do swoich motocykli wykorzystując fabryki w Indiach. Na ten moment mówi się o jednocylindrowych silnikach o pojemności 250 cm3 i nieco większych. Najważniejszy jest jednak fakt, że normy emisji spalin obowiązujące na wschodzie są niemalże identyczne jak te, których producenci muszą przestrzegać w Europie. Oznacza to, że Honda niemalże bez większych zmian będzie mogła te modele sprzedawać również na Starym Kontynencie. Pójście tą drogą wiązałoby się z tym, że do europejskich salonów trafiłyby zupełnie nowe, budżetowe jednoślady.

Honda podejmuje niezwykle dobry krok, gdyż bez większego ryzyka stworzy motocykle, które dobrze będą sprzedawać się na wschodzie, ale równocześnie mogą okazać się prawdziwym strzałem w dziesiątkę w Europie. Ciekawy wygląd, a przede wszystkim atrakcyjna cena na pewno się do tego przyczyni.

Honda zaprezentowała system, dzięki któremu motocykl się nie przewróci. Czy tak powinien wyglądać jednoślad dla początkujących? [VIDEO]

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Radiowozy elektryczne w policji, czyli krótka historia o tym jak wyrzucić w błoto pieniądze podatnika

Poniższy wpis w całości, i z zachowaną oryginalną pisownią, pochodzi z facebookowego profilu Tactical Law Enforcement Officer, który to traktuje o zagadnieniach dotyczących taktyki...

Elektryczne Kawasaki będzie ścigać się na torze Suzuka

Nadchodzi elektryczna rewolucja. Zieloni zgłosili dwa elektryki do legendarnego wyścigu Suzuka 8 Hours.  Co prawda Kawasaki jeszcze nie ogłosiło tego oficjalnie, ale wśród motocykli zgłoszonych...

Nie musisz już czekać na spełnienie swoich marzeń. Leasing w euro – najbardziej opłacalne finansowanie na rynku!

Liberty Motors wprowadza unikalne w skali krajowej, i niezwykle opłacalne finansowo, rozwiązanie - leasing w euro! Takie same parametry finansowanego produktu w złotówkach oraz...

Honda chwali się ogromnym sukcesem automatycznej skrzyni DCT

Chociaż nadal słychać wiele głosów, które negują skrzynie automatyczne w motocyklach, jednakże Honda obwieściła światu, że DCT w modelach Africa Twin cieszy się ogromnym...

Nowy gracz wśród pięćsetek – Voge 500DS [test, opinia, recenzja, dane techniczne, spalanie]

Adventury od dłuższego czasu stoją na czele list sprzedaży. Popularność zyskują nie tylko „litry”, ale także i mniejsze pojemności. Te ostatnie przekonują do siebie...