czw., 09 gru 2021

Ćwierć litra, pełnia przygody. Tak będzie wyglądał nowy Versys 250

-

Przekonująca wizualizacja nowego modelu Kawasaki – Versysa 250, pojawiła się na popularnym indonezyjskim blogu. W nadchodzących latach segment wyprawowych małolitrażówek może być dla producentów najważniejszą częścią oferty.

Plotki o planowanych małolitrażowych turystycznych enduro coraz częściej pojawiają się na motocyklowych portalach. Oficjalnie te informacje potwierdził jak dotąd tylko KTM, ale z wiarygodnych źródeł wiemy, że nad podobnymi konstrukcami pracują także Kawasaki i Suzuki.

Hamamatsu do swojej konstrukcji wykorzysta zapewne bardzo udaną konstrukcję modelu Inazuma, która produkowana jest w Chinach. Mały Versys ma być motocyklem globalnym, a zatem niemal na pewno do ramy trafi nowocześniejsza dwucylindrowa jednostka napędowa o pojemności 296 cm3, znana z modelu Z300. Choć wciąż niewiele wiadomo o specyfikacji małego adventure, motocykl niemal na pewno pojawi się w przyszłorocznej ofercie Kawy.

Versys 250-1Wizualizacja umieszczona na tmcblog.com mocno nawiązuje do większego Versysa 650. Podobny jest wydech umieszczony pod silnikiem, przód i głęboko wyprofilowana kanapa. Mniejszą wersję wyposażono jednak w pełniejsze owiewki skrywające mały, dwucylindrowy silnik.

Przyszłoroczna walka na ćwiartki zapowiada się niezwykle emocjonująco. Rozwój nowoczesnych technologii zapewnia małym silnikom odpowiednia dynamikę, a produkcja w krajach azjatyckich pozwala zachować cenę finalnego produktu na akceptowalnym poziomie. Turystyk w stylizacji enduro może być świetną propozycją dla osób użytkujących motocykl sporadycznie albo dla kierowców rozpoczynających przygodę z jednośladami.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Debiutuje najnowszy Triumph Tiger 1200 – jest lżejszy, mocniejszy i oferowany w pięciu wersjach

Triumph Tiger 1200 doczekał się kolejnej odsłony, która właśnie miała swój oficjalny debiut. Flagowy model będzie teraz jeszcze lżejszy, mocniejszy, ale przede wszystkim oferowany...

Ducati DesertX 2022 zostanie oficjalnie zaprezentowane na targach w Dubaju

Ta nowość może mocno namieszać w segmencie adventure lub zapoczątkować zupełnie nowy rodzaj, który nieoficjalnie nazywany został adventure premium. Chociaż Ducati opuściło w tym...

Święta w górach. Jak się przygotować i gdzie warto pojechać?

We współczesnym, pędzącym świecie mało komu zimowe święta kojarzą się ze spokojem i odpoczynkiem. To przede wszystkim pogoń za prezentami, gęsto zapisany harmonogram sprzątania...

Motocykl po turecku – wyprawa starym KTM-em 990 ADV do Wschodniej Anatolii [cz.9: górskie, kręte asfalty, zapierające dech widoki]

Historia, na którą się właśnie natknęliście, traktuje o charakterach ludzi, trudach letniej, trwającej miesiąc podróży po pięknej, zaskakującej i nieprzewidywalnej Turcji. Przed wami ósma...

Problemy z systemem e-Toll czy niewiedza? – kierowcy zatrzymują się na środku autostrady [VIDEO]

Mam wrażenie, że nowy system o nazwie e-Toll jeszcze przed bardzo długi czas będzie na językach kierowców. Nie ma się co dziwić, gdyż jego...