pon., 06 gru 2021

Ducati oficjalnie poinformowało, że będzie produkować motocykle elektryczne i dostarczy je do serii wyścigowej MotoE

-

Na rozwój elektromobilności mamy raczej marny wpływ, natomiast sami producenci pojazdów coraz śmielej prezentują swoje najnowsze modele. Od kilku lat wiadome również było, że do tego wyścigu dołączy również Ducati. Włosi właśnie oficjalnie potwierdzili tę informację.

Dotychczas wszystkie plotki dotyczące elektrycznych motocykli marki Ducati były raczej odległymi planami, które zostały spełnione znacznie wcześniej niż zakładaliśmy. Dopiero co poznaliśmy oficjalną informację, że Energica przestanie dostarczać elektryczne motocykle do wyścigowej serii MotoE z końcem 2022 roku. Chwilę później owy komunikat został uzupełniony, że podpisano umowę i nowy kontrakt na dostarczanie jednośladów podpisało Ducati.

Na ten moment mówi się jedynie o modelu stricte wyścigowym, jednakże jego pojawienie skutkowało natłokiem pytań, które w ogromnej mierze dotyczyły pojawienia się drogowego odpowiednika. Claudio Domenicali tłumaczy, że sytuacja będzie wyglądać będzie dokładnie jak w przypadku modeli spalinowych. Stworzenie sportowych konstrukcji jest idealnym wyjściem do przebudowy jej i stworzenia jednośladu z homologacją drogową. Nie podane zostały jednak żadne informacje, które w jakimkolwiek stopniu określałyby datę jego wprowadzenia. Wiemy jednak, że Ducati będzie dostarczało elektryki do serii MotoE w latach 2023-2026.

Włosi jasno zaznaczyli, że najtrudniejszym, a zarazem najważniejszym zadaniem będzie praca nad zmniejszeniem wagi. Domenicali podkreśla, że walka z masą zawsze była ich mocną stroną, dlatego jest przekonany, że przy obecnym rozwoju materiałów i chemii związanej z akumulatorami jest na tyle szybki, że uda im się osiągnąć postawiony cel. Spekuluje się również, że taka decyzja jest niejako wymuszeniem koncernu Volkswagen, który kładzie ogromny nacisk na elektromobilność.

Wypożycz polski motocykl w Hiszpanii, spędź niezapomniany jesienno-zimowy urlop na motocyklu

Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Wyprzedaż motocykli Honda rocznika 2021 – Taniej już nie będzie!

Honda przygotowała dla swoich klientów akcję wyprzedażową pod hasłem Taniej już nie będzie, zachęcając do kupna motocykli z roku modelowego 2021. Końcówka sezonu to...

Hayabusa, w wersji hinduskiej, produkowana w Indiach? Wolniejsza niż wygląda!

Suzuki Hayabusa to motocykl kultowy - bez dwóch zdań. Swego czasu najszybszy seryjnie produkowany jednoślad na świecie doczekał się w tym roku swojego kolejnego,...

Policyjny dron w spektakularnej akcji pt. Łapanka pieszych…

Policja łapie przestępców? Oczywiście! Zobaczcie tę spektakularną akcję polskiej policji wymierzoną w bezczelnych pieszych, którzy w mieście przechodzą przez jezdnię poza miejscami do tego...

Aprilia SR GT – wielozadaniowy skuter z Włoch

Niezwykle cieszyć może fakt, że kolejny producent motocykli dostrzega w skuterach ogromny potencjał, wyposażając je w znacznie bardziej uniwersalne cechy. Poznajcie świeżutką Aprilię SR...

Znaków drogowych w końcu będzie mniej, a zajmie się tym specjalna komisja powołana przez GDDKiA

GDDKiA w końcu zgadza się ze spostrzeżeniami kierowców, którzy poruszają się po polskich drogach. Znaków drogowych jest zdecydowanie za dużo, poustawiane są chaotycznie i...