125-tki nieustająco cieszą się dużą popularnością. Ich głównymi zaletami są niska cena nabycia i niewielkie koszty utrzymania. Dlatego też są chętnie wybierane np. do codziennych dojazdów do pracy. Czy są też dobrą propozycją dla wysokich, nawet osób powyżej 190 cm wzrostu? Oto nasze cztery typy.
Malaguti Dune 125 Adventure
To jedna z alternatyw w stosunku do otoczonego kultem małego Varadero 125, które też oczywiście mogłoby się znaleźć w naszym zestawieniu. Jednocylindrówka Malaguti odznacza się zapewne mniejszą kulturą pracy niż V-ka Hondy, ale jednak 14 KM zapewnia całkiem przyzwoite osiągi. Najistotniejsze jest jednak to, że na Dune odnajdą się osoby o wysokim wzroście. Adventurowa pozycja sprzyja natomiast dłuższym wycieczkom. Wysokie zawieszenie i kostkowe gumy zachęcają do zjechania z asfaltu i zwiedzania trudniej dostępnych terenów. Cena to około 19 tysięcy złotych.
Kolejną propozycją, która mogłaby zastąpić Varadero jest Derbi Terra 125, z którego zresztą wywodzi się Dune. To też bardzo ciekawy model wart uwagi wysokich motocyklistów.
Junak M15 125
Za niemalże identyczną kwotę, jak w przypadku Dune, możemy stać się posiadaczami cruisera klasy 125. Motocykl sprawia wrażenie maszyny dużo większej klasy pojemnościowej. To zasługa wydłużonej sylwetki, dużego zbiornika paliwa i pokaźnych osłon bocznych oraz wyeksponowanego wydechu. To oczywiście propozycja dla fanów nieśpiesznej, nieco lanserskiej jazdy i to raczej po dobrych drogach. Silnik dwucylindrowy generuje 10,63 KM. Cena 18 999 złotych.
Kymco DT X125
Skuter dzieli nadwozie z większym bratem pojemności 321 cm3. Jest przez to pokaźniejszy niż większość 125-tek i dzięki temu zapewnia komfort dostępny na maksiskuterach. Pozwala to wykorzystać DT-ka do turystyki, nawet dalekiej, bez obaw o zmęczenie, ból pleców czy też innych części ciała. Dodatkowo Kymco ma zwiększone możliwości jazdy w terenie. Choć nie czyni to go offroadowcem, to na pewno lepiej sprawdzi się na dziurawych czy wiejskich drogach, niż niejeden skuter tej klasy pojemnościowej. Silnik to jednocylindrówka o mocy 13 KM. Cena 22 690 zł
Barton R-Blade
Podobnie jak Kymco, motocykl został zaprojektowany do większych pojemności, o czym świadczą jego gabaryty. Blade wygląda jak rasowy, nowoczesny ścigacz, co najmniej o pojemności 500 cm3. Jednocylindrowy piec wytwarza 12,6 KM przy 9 000 obr./min. Motocykl nie jest zachłanny na paliwo – zaspokaja się dawkami poniżej trzech litrów na setkę. Podczas jazdy zaskoczeniem będzie na pewno pozycja, odmienna od tradycyjnej dla tego typu maszyn. Jest bardziej wyprostowana, a to za sprawą wyżej położonej kierownicy. Wiemy, bo testowaliśmy go na łamach naszego portalu! Cena – 15 699 złotych.
