Ciężarki na końcach kierownicy, znane również po prostu jako końcówki kierownicy, obciążniki lub po angielsku „bar endy”, to elementy, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać się jedynie estetycznym dodatkiem. W rzeczywistości pełnią one kilka bardzo istotnych funkcji, mających wpływ zarówno na komfort jazdy, jak i na bezpieczeństwo motocyklisty.
Kolorowe końcówki kierownicy, często kupowane na dalekowschodnich portalach aukcyjnych, to jeden z najpopularniejszych elementów „tuningowych” wielu motocykli. Skupiając się na samym wyglądzie łatwo jednak zapomnieć o tym, że ciężarki są również ważnym elementem konstrukcyjnym jednośladu.
Główna rola ciężarków kierownicy
Podstawowym zadaniem ciężarków jest tłumienie drgań przenoszonych z pracującego silnika oraz nierówności drogi na kierownicę. Poprzez zwiększenie masy na końcach kierownicy, redukują one rezonans i wibracje, które mogą prowadzić do zmęczenia rąk podczas dłuższej jazdy. W niektórych przypadkach brak odpowiedniego tłumienia może nawet wywoływać drętwienie dłoni i przedramion. Stałe wibracje z czasem mogą również doprowadzić do uszkodzenia delikatniejszych elementów plastikowych zamontowanych na kierownicy.
A jeśli już dojdzie do przewrócenia motocykla, końcówki kierownicy najczęściej jako jedne z pierwszych przyjmują na siebie skutki upadku. W pewnym stopniu pełnią więc również funkcję ochronną jako crashpady, zapobiegając uszkodzeniu klamek, lusterek i innych elementów.
Wymiana obciążników na akcesoryjne – o czym pamiętać?
Wielu motocyklistów decyduje się na wymianę fabrycznych bar endów na wersje akcesoryjne, często wyłącznie w celu dopasowania kolorystyki do reszty motocykla. Warto jednak pamiętać, że nie są to jedynie ozdoby. Przy wyborze zamienników należy zwrócić uwagę na:
- Masę – nowe ciężarki powinny mieć porównywalną wagę do oryginalnych, by spełniały swoją funkcję tłumienia drgań
- Kompatybilność mocowania – nie każdy model pasuje do każdej kierownicy; należy zmierzyć średnicę rury, różnice mogą występować również w sposobie mocowania (np. śruby, tuleje rozprężne)
- Materiały i wykonanie – za tym idzie trwałość i odporność na uderzenia
Ciężarki kierownicy najczęściej wykonywane są ze stali, aluminium lub specjalnie dobranych tworzyw sztucznych. Najtańsze, podstawowe modele kupimy już za kilkadziesiąt złotych za parę. Ceny najdroższych mogą dochodzić do ok. 300 zł, a nawet więcej. Są to produkty znanych marek, np. Rizoma, przeznaczone do konkretnych modeli motocykli. Nierzadko są połączone z innymi elementami akcesoryjnymi, np. lusterkami montowanymi w końcówkach kierownicy.
