Jak spakować się na wyprawę, także enduro? Jak zamocować bagaż na motocykl? Rollbag, sakwy, tankbag, plecak? [ENDURISTAN]

Motocykl, choć zdecydowanie jest naszym ulubionym środkiem transportu, to jednak jego konstrukcja nie ułatwia nam zamocowania większej ilości bagażu. Oczywiście istnieją systemy kufrów, ale nie są one przyjazne w mieście, zmniejszają mobilność naszego pojazdu, zwiększając jego masę i zmniejszając przyjemność z jazdy, a na koniec są nieraz bardzo kosztowne. Jak zatem spakować się na motocyklową wyprawę enduro? Jeśli nie kufry, to co? Rollbag, sakwy, tankbag, a może plecak?

Prześledźmy rozmaite rozwiązania na przykładzie wyprawowych produktów firmy Enduristan. W czym lepsze są sakwy od kufrów bocznych? Gdzie najlepiej przewozić nasze rzeczy? Co, gdy chcemy mieć nasz bagaż na oku? Czy specjalistyczny plecak sprawdzi się podczas motocyklowej wyprawy?

Sakwy Blizzard

Sakwy od kufrów są tańsze, lżejsze, bardzo łatwo i szybko można je założyć i zdemontować, bo nie potrzebują dodatkowych stelaży. Wodoszczelne sakwy Blizzard firmy Enduristan montowane są bezpośrednio na jednośladzie, co sprawia, że pasują do każdego niemal motocykla klasy enduro czy adventure. Brak dodatkowych stelaży wpływa też na obniżenie masy motocykla, nie szpeci go, ułatwia montaż i demontaż sakw, a także sprawia że całość konstrukcji jest niezwykle zwarta i przylega idealnie do motocykla, tworząc z nim jedną całość. Sakwy Blizzard występują w czterech rozmiarach – 12, 17, 24 i 34 litry pojemności, co pozwala na idealne dobranie ich rozmiaru do wyjazdowych potrzeb czy też gabarytów naszego motocykla.

Jakby tego było mało istnieje możliwość rozszerzenia ich zdolności przewożenie bagażu o montaż dodatkowych toreb czy kabur na butelki z wodą czy sprayem do łańcucha – aby zawsze byłby pod ręką.

Sakwy Monsoon EVO

Podczas jazdy w terenie najważniejsza, obok przyczepności opon do podłoża, jest niska masa pojazdu. Okufrowany aluminiowymi skrzynkami motocykl staje się ciężki jak czołg i niezwykle trudny w prowadzeniu poza asfaltem. Pamiętać też należy, że jednymi z częstszych kontuzji po wywrotce na motocyklu z zamontowanymi kuframi, są urazy nóg powstałe w wyniku uwięzienia kończyny między kufrem a podłożem. Zdejmij zatem kufry i załóż w ich miejsce sakwy Enduristan Monsoon Evo! Z tymi sakwami motocykl nie traci swoich właściwości terenowych, bo zaprojektowane są tak, aby ważyły jak najmniej, zachowując przy tym optymalną wytrzymałość (trzywarstwowa tkanina, odporna na ścieranie) i pełną wodoszczelność. Waga samej sakwy to 2,55 kg w rozmiarze S, czyli pojemności 24 litrów, a przy pojemności 34 litrów – czyli w rozmiarze L – to jedynie 2.75 kg.

Jeżeli ich pojemność będzie niewystarczająca, można do nich dołączyć dodatkowe akcesoria zwiększające ich możliwości transportowe, takie jak kabury motocyklowe na puszki czy butelki, czy też dodatkowe torby Fender Bags.

Stabilne mocowanie sakw Monsoon Evo zapewnia system montażowy opierający się na stelażach do kufrów o rurkach średnicy 18 mm, którymi można je połączyć, antykradzieżowo, za pomocą kłódki. Jest też możliwość bezpiecznego zamknięcia sakwy dodatkowym pasem zabezpieczającym SteelCore, który zabezpieczy wnętrze sakw przed zakusami osób trzecich.

Plecak Hurricane

Choć wiele osób unika wożenia swojego dobytku na plecach, co wydaje się zrozumiałe, to jednak dedykowany plecak motocyklowy ma mnóstwo zalet, zalet nie do przecenienia. Brak potrzeby montażu do motocykla, uniwersalność, posiadanie wszystkich potrzebnych rzeczy zawsze przy sobie. Jeżeli nie obciążymy naszego plecaka przesadnie, na przykład wybierając się tylko na jednodniową wycieczkę, to będzie on wygodną alternatywą dla mocowania bagażu do naszego motocykla. Wśród plecaków z przeznaczeniem motocyklowym nie można przejść obojętnie obok modelu Hurricane firmy Enduristan.

Plecak ten występuje w dwóch rozmiarach, czyli o pojemności 15 oraz 25 litrów. Plecaki Hurricane są w pełni wodoszczelne, wykonane bezszwowo, w technice zgrzewania materiału, wyposażone są w wygodne, w pełni regulowane szelki oraz pas biodrowy ustalający je na plecach motocyklisty. W głównej komorze plecaków zmieści się laptop małej średnicy czy też tablet – który ma tam specjalnie dedykowane miejsce. W plecakach znajduje się też osobna kieszeń na trzylitrowy bukłak Hydrapak. Dodatkowo mamy dwie osobne kieszenie na butelki, miejsce na indywidualną naszywkę mocowaną na rzep – z nazwiskiem, ksywą czy grupą krwi właściciela.

Tankbag Sandstorm 4A

Niektórzy z nas wolą mieć podczas jazdy swój bagaż przed oczami, zawsze na widoku i dla nich właśnie wymyślono tankbagi, czyli popularne torby na zbiorniki paliwa. Enduristan ma w swojej ofercie także tego typu rozwiązanie bagażowe i jest to np. model Sandstorm A4, czyli duży tankbag z przeznaczeniem do większych motocykli segmentu adventure. Jego pojemność można regulować w zakresie 13-20 litrów, ale jeżeli to za dużo, to występują też mniejsze tankbagi, jak np. Sandstorm 4S – 7-12 litrów, czy inne, lżejsze modele bez usztywnienia. Zalety tangbagów Sandstorm to zdecydowanie dobrze zorganizowana przestrzeń w środku torby, ze szlufkami do mocowania przedmiotów w głównej komorze, wodoszczelna kieszeń na mapy, kieszeń na dokumenty z uchwytem na klucze i inne udogodnienia.

Rollbag Tornado 2

Na koniec zostawiamy jedno z najpopularniejszych rozwiązań, czyli rollbag. To nic innego jak duża, wodoszczelna torba, którą można zamocować na bagażniku motocykla lub też na miejscu pasażera, bezpośrednio na tylnej części kanapy. Wygodne, pojemne, wodoszczelne, proste w montażu i tanie w zakupie rozwiązanie, jakim jest rollbag Tornado 2 od Enduristan, to jeden z ulubionych sposobów na przewożenie bagażu na motocyklu wielu podróżników. Rolki Tornado 2 dostępne są aż w czterech pojemnościach: 20, 32,51 oraz 82 litry.

Każdy zatem dobierze torbę idealną rozmiarem do swoich potrzeb i gabarytów posiadanego motocykla.

Więcej informacji oraz ceny opisywanych produktów znajdziecie na stronie polskiego importera.

Galeria zdjęć