Dawno, dawno temu, kiedy na rynku motocyklowym nie było jeszcze takich podziałów, a motocykl miał być przede wszystkim uniwersalnym pojazdem, służącym do przemieszczania się z jednego punktu do drugiego, powstał nowy typ motocykla. Scrambler, bo o nim mowa, miał być wszechstronnym pojazdem, który poradzi sobie na drodze, ale również poza nią.
Historia motocykli typu scrambler
Historia motocykli typu scrambler rozpoczyna się w latach 40/50. W tamtych czasach jednoślady miały być przede wszystkim pojazdami wszechstronnie użytkowymi. Miały jednocześnie sobie radzić z wyścigami po asfalcie, ale i w rajdach terenowych, czy górskich. Wiele lat temu (jak również i dziś w niektórych zakątkach naszego pięknego kraju) drogi nie były równe, często poryte dziurami lub pokryte kostką brukową. Stąd idea dzisiejszych wyspecjalizowanych ścigaczy była wtedy jeszcze odległą przyszłością. Motocykle z tamtych czasów miały zatem o wiele trudniejsze zadanie, a ich wszechstronność pozwalała im je spełnić.
Z biegiem lat rynek motocyklowy zmienił się. Już nie było motocykli do wszystkiego, bowiem zastąpiły je motocykle stricte szosowe, adventure, enduro, ścigacze, choppery i tak dalej i tak dalej. Liczba segmentów zwiększyła się diametralnie. Stąd scramblery powoli zniknęły z ofert producentów, jako motocykle nie mogące konkurować z pojazdami wyspecjalizowanymi. Nie mniej, jak wiemy, moda jest kapryśna i stare trendy lubią wracać po latach. To samo spotkało ten typ motocykli. Nagle ponownie pojawiły się na rynku między innymi dzięki Triumphowi. Ducati zaś poszło o krok dalej tworząc ze swoich scramblerów, wręcz osobny styl życia.
Scramblery – z czym to się je?
Motocykle typu scrambler to uniwersalne, lekkie motocykle, o klasycznych kształtach, które stworzone są, by radzić sobie zarówno na drodze, jak i poza nią. Można powiedzieć, że jest to klasyczny motocykl będącym skrzyżowaniem motocykla drogowego z motocyklem terenowym. Niska masa, wyższy skok zawieszenia, duże, szprychowe koła i odpowiedni bieżnik opon sprawiają, że całkiem nieźle radzi sobie w terenie, natomiast wygodna pozycja za kierownicą, komfortowa kanapa dają dużo frajdy z podmiejskich wycieczek oraz sprawiają, że scrambler jest także bardzo udanym motocyklem miejskim.
Dodatkowo ten typ motocykla wyposażony jest w elementy, które chronią nadwozie przed ewentualnym uszkodzeniem. Na drodze są zwinne i zwrotne. W terenie dostatecznie wyposażone, by sprawnie przemieszczać się po lekkim terenie. Ale ich środowiskiem naturalnym na pewno są długie odcinki dróg szutrowych.
Nie sposób również nie docenić ich charakterystycznego stylu. Scrambler po prostu przykuwa uwagę, dzięki swojej stylistyce. Również tego typu motocykle chętnie są wybierane, jako baza do wszelkich przeróbek. Ducati ma nawet dla swoich dealerów specjalny konkurs Custom Rumble Contest, gdzie zaprezentować swoje customy w stylu scrambler mogą ich miłośnicy z całego świata.
Scramblery – dla kogo?
Scramblery to motocykle dające dużo frajdy z jazdy. Znajdą uznanie wśród miłośników klasyków, którzy jednak lubią czasem poszaleć także w trudniejszych warunkach. Nie są może tak sportowo usposobione jak motocykle supermoto, jednak mają swój niepowtarzalny charakter i czar, którego nie sposób im odmówić.