_SLIDERCzyżby czekało nas nowe wcielenie Hayabusy? Na to wygląda!

Czyżby czekało nas nowe wcielenie Hayabusy? Na to wygląda!

-

Do Internetu wyciekły rysunki patentowe nowej jednostki napędowej jednostki napędowej Suzuki Hayabusy. Zatem wyścig zbrojeń w segmencie superszybkich turystyków trwa w najlepsze.

Ostatnio sieć obiegła informacja o możliwym wskrzeszeniu Hondy Blackbird. Niedługo musieliśmy czekać na odpowiedź z Hammamatsu. Pytanie jak bardzo w “niekontrolowany sposób” wyciekły rysunki patentowe nowego japońskiego hiperturystyka. 

Czyżby czekało nas nowe wcielenie Hayabusy? Na to wygląda!

Z analizy samych rysunków wiemy niewiele. Widać na nich coś na kształt dopalacza spalin, a także lekką, aluminiową ramę, sprawiającą wrażenie bardzo filigranowej, wręcz sportowej.

Czyżby czekało nas nowe wcielenie Hayabusy? Na to wygląda!

Układ wydechowy z dwoma tłumikami oraz silnik, który będzie musiał spełniać wymogi wyśrubowanej normy Euro 5. Jak to zostanie osiągnięte? Choć w samochodach robione jest to downsizingiem i turbiną, to jednak w motocyklach rozwiązania są zupełnie odwrotne – pojemność rośnie. Ile może osiągnąć? Tego nie wiadomo, ale możemy założyć, że będzie to więcej niż 1340 ccm.  

Czyżby czekało nas nowe wcielenie Hayabusy? Na to wygląda!

Na razie nie ma żadnych informacji co do premiery nowego modelu. Możliwe, że patrzymy na rysunki pojazdu, który trafi na rynek już w 2021 roku, a zostanie zaprezentowany na Tokyo Motor Show pod koniec przyszłego roku, a może będziemy musieli na nową Hayabusę jeszcze trochę poczekać. Jednego możecie być pewni, będziemy was o tym informować.

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Michał Brzozowski
Michał Brzozowski
Motocyklista od 20 lat, z potężnym stażem przejechanych kilometrów, dużą liczbą przetestowanych maszyn i wielką miłością do jednośladów. Przede wszystkim kocha trzy motocyklowe segmenty: hipermocne nakedy, wygodne, duże turystyczne enduro oraz lekkie i zwinne jednocylindrowe supermoto, ale nie stroni od jazdy wszystkim co ma dwa koła. Przetestuje każdy sprzęt, a większość z testowanych motocykli chociaż spróbuje postawić na koło. Absolwent filologii polskiej na UW. Prywatnie pasjonat sportu, a w szczególności rowerów.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ