czw., 27 sty 2022

Amerykańskie wyprawowe uderzenie odwetowe? Nadchodzi Indian FTR 1200 Adventure?

-

Amerykańskie podejście do motocyklowej motoryzacji jeszcze do niedawna było bardzo sztywne. Motocykle musiały być ciężkie, z długim przodem, zwaliste i głównie powinny łapać się w segment chopper/cruiser. Na szczęście to przeszłość. Nie tylko H-D zwietrzył interes w segmencie adventure, ale wydaje się, że także jego odwieczny krajowy rywal – Indian – będzie podążał tą drogą. Zacieramy ręce!

Przecieki, plotki, teorie spiskowe – jak my to wszyscy uwielbiamy. Najlepsze jest jednak to, że w dużej części tego typu newsów jest… dużo prawdy. Mamy nadzieję, że i w tym będzie jej jak najwięcej. Jak podaje brytyjski portal bennetts.co.uk Amerykanie z Indiana szykują na 2020 rok swoją odpowiedź na H-D Pan America. Bazą do budowy ich motocykla segmentu adventure ma być rzecz jasna wspaniale przyjęty na europejskim rynku FTR 1200! Osobiście uwielbiam ten motocykl, który jest połączeniem scramblera, nakeda i supermoto, a zakwalifikowany jest do segmentu tracker, czyli motocykli wywodzących się z amerykańskiego flat tracku (odmiana europejskiego żużla). 

Do tej pory mieliśmy FTR-a w wersji podstawowej oraz w wypasionej – czyli S. Dodatkowo Indian udostępnił do nich mnóstwo akcesoriów, dzięki którym możliwa jest zmiana charakteru swojego FTR-a. Niedawno pojawiła się informacja o planowanym na przyszły rok FTR-ze w wersji Rally (na zdjęciu), który to model byłby niejako pomostem między wersją street trackerową S, a pojazdem typu adventure. 

Nasze źródło nie podaje jednak swojego źródła przecieku, ani szkiców patentowych go potwierdzających. Skontaktowałem się jednak z dyrektorem zarządzającym siecią sprzedaży motocykli Indian w Polsce i… człowiek ten ani nie potwierdził tych informacji, ani im nie zaprzeczył. Mój dziennikarski nos mówi mi, że może to tylko znaczyć, że coś jest na rzeczy…

Czekamy zatem z niecierpliwością na oficjalne informacje na ten temat i pierwsze wizualne przecieki dotyczące FTR-a 1200 Adventure! I wiecie co? Wydaje mi się, że wkrótce się doczekamy…

Michał Brzozowski
Motocyklista od 20 lat, z potężnym stażem przejechanych kilometrów, dużą liczbą przetestowanych maszyn i wielką miłością do jednośladów. Przede wszystkim kocha trzy motocyklowe segmenty: hipermocne nakedy, wygodne, duże turystyczne enduro oraz lekkie i zwinne jednocylindrowe supermoto, ale nie stroni od jazdy wszystkim co ma dwa koła. Przetestuje każdy sprzęt, a większość z testowanych motocykli chociaż spróbuje postawić na koło. Absolwent filologii polskiej na UW. Prywatnie pasjonat sportu, a w szczególności rowerów.

1 KOMENTARZ

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Premierowe spotkanie The Red Tour 2022 w Katowicach za nami! [RELACJA]

Pierwsze spotkanie z cyklu The Red Tour organizowane przez Ducati odbyło się 19 stycznia w miejscu, które śmiało można nazwać mekką fanów włoskiej motoryzacji....

Dwa customy na bazie BMW R 18 zostały zaprezentowane na targach w Weronie

Najnowszy model R 18 nie tylko przypadł do gustu klientom, ale także tunerom, którzy zajmują się przeróbką motocykli. W tym przypadku to jednak bawarski...

Robert N. znany również jako Frog został zatrzymany w Londynie

Chociaż Robert N. znany również jako Frog po raz pierwszy stanął przed sądem w 2014 roku to epopeja ta trwa aż do dziś. Mężczyzna,...

Pakiet Mobilności: jakie nowe wymagania nakłada na przedsiębiorców transportowych?

Pakiet mobilności to szereg regulacji prawnych, które zostały wprowadzone na terenie Unii Europejskiej. Zmieniają one dotychczasowe zasady prowadzenia działalności przez firmy transportowe. Jakie nowe...

BMW odnotowało rekord sprzedaży w 2021 roku

BMW również może pochwalić się rekordowym wynikiem sprzedaży w 2021 roku i zadziwić może fakt, że wbrew obiegowej opinii to właśnie najdroższe i najbardziej...