Coraz większego zasięgu nabiera akcja serwisowa GSX-R, o której jako pierwsi pisaliśmy przed tygodniem. W Polsce objętych nią zostanie 640 motocykli Suzuki GSX-R600, GSX-R750 i GSX-R1000. Na świecie – ponad 200 tysięcy.
Przypomnijmy: w systemie hamulcowym na sprężynie dociskowej może się pojawić korozja, w efekcie czego drobinki rdzy dostaną się do płynu hamulcowego. Znacząco pogorszy to działanie przednich hamulców.
Do polskich serwisów właściciele feralnego modelu (również kupionego na rynku wtórnym i za granicą) mogą zgłaszać się z książką gwarancyjną. W przypadku znalezienia śladów korozji serwisy Suzuki wymienią całą pompę hamulcową. Polski oddział Suzuki wyśle również do swych klientów listy, informujące o usterce.
Wezwaniem serwisowym objęte są następujące motocykle:
- Suzuki GSX-R 1000 K5, K6, K7, K8,K9, L0, L1, L2, L3
- GSX-R750 K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0 , L1, L2 i L3
- GSX-R600 K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2 i L3.
Więcej informacji wraz z numerami VIN można znaleźć na stronie Urzędu Ochrony Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz Suzuki Motor Poland:
ul. Połczyńska 10
01-378 Warszawa
tel.: 22 329-41-00
e-mail: bike@suzuki.com.pl.
