[sam id=”24″ codes=”true”]Hyosung przedstawił nowy model motocykla. Sportowy GD250Exiv R zbudowany na bazie nakeda GD250 Exiv ma szanse poważnie zamieszać w segmencie sportowych ćwiartek. W sukcesie z pewnością pomoże mu cena – niespełna 14 tysięcy złotych.
Nagą wersję Hyosunga GD250 Exiv testowaliśmy niedawno na polskich drogach. Motocykl nie brylował na drodze osiągami, sporo do życzenia pozostawiały także kwestie mechaniczne. A jednak świetnie zaprojektowane nadwozie przyciągało wzrok przechodniów i prowokowało liczne pytania o pochodzenie i osiągi motocykla.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Choć wyniki sprzedaży zgrabnego „koreańczyka” nie powalają na kolana, importer – firma Arkus Romet – postanowił wprowadzić do oferty sportową wersję tego modelu. Technicznie będzie to obudowana wersja modelu GD250Exiv, co oznacza silnik o pojemności 249 cm3, mocy 28 KM i maksymalnym momencie obrotowym 26 Nm. Prędkość maksymalna nagiej wersji to około 140 km/h – ze względu na nieco większą wagę wartość ta może być w przypadku GD250 ExivR nieco niższa.
W segmencie tanich ćwiartek znacznie lepsze wrażenie zrobił na nas silnik montowanej w Chinach Suzuki Inazumy, na której obudowaną wersję wciąż z niecierpliwością czekamy. Hyosung GD250 Exiv ma jednak nad chińską Suzi sporą przewagę – nie dość, że wygląda o kilka klas lepiej, to nawet w wersji z owiewkami kosztuje niecałe 14 tysięcy złotych, czyli ponad 3 tysiące mniej niż Inazuma.
