Fani Ducati bombardowani byli od pewnego czasu szpiegowskimi zdjęciami nowego modelu. Jedni twierdzili że Włosi zaprezentują nową wersję Multistrady, drudzy – że będzie to nowy Hypermotard. Prawda leży pośrodku – nowy model, zaprezentowany na targach EICMA nazywa się Hyperstrada i łączy cechy obydwu motocykli.
Ducati Hyperstrada napędzana jest chłodzonym cieczą dwucylindrowym silnikiem w układzie „V” o pojemności 821 ccm (lekka modyfikacja silnika z Hypermotarda). Podobnie jak on oferuje trzy tryby jazdy: sportowy, turystyczny i miejski. Od starszego brata różni ją jednak zdecydowane ukierunkowanie na turystykę. O podróżniczym zacięciu świadczy większa owiewka, centralny podnóżek, masywniejsze błotniki, solidne zabezpieczenie miski olejowej oraz 50-litrowe łatwo demontowalne kufry boczne. Lekko podniesiona kierownica, a także masywna szeroka kanapa piankowa ułatwią pokonywanie dłuższych dystansów. Opcjonalnie Hyperstrada może też zostać wyposażona w 31-litrowy kufer centralny.
Ducati Hyperstrada będzie dostępna w kolorach białym i czerwonym.
