Oto najnowsze dzieło magików z fabrycznego oddziału Triumph Factory Custom. Bonneville Bobber TFC to motocykl z nadwoziem z włókna węglowego, wykończonego dwukolorowym lakierem z ręcznie wykonanym złotym zdobieniem z motywem marmuru. Za wyglądem poszły również ekskluzywne komponenty, takie jak układ wydechowy Akrapovič. Powstanie zaledwie 750 numerowanych egzemplarzy tej maszyny.
Triumph Bonneville Bobber TFC to motocykl z limitowanej serii, wyróżniający się ekskluzywnymi modyfikacjami i ręcznie wykonanymi zdobieniami. Stanowi wyjątkowe połączenie stylu inspirowanego dziedzictwem, zaawansowanej inżynierii i charakterystycznego brzmienia; łączy estetykę z osiągami, kładąc też nacisk na responsywne prowadzenie.
Logo sprzed ponad stu lat. Nowa limitowana seria motocykli Triumph Modern Classics Icon Editions
Złoty i nieskromny
Dzięki schematowi barw zaprojektowanemu przez światowej klasy zespół lakierników Triumpha, Bobber TFC charakteryzuje się wyjątkowym, dwukolorowym malowaniem z ręcznie wykonanymi, złotymi akcentami, nawiązującymi do wzoru marmuru, które znajdują się na minimalistycznym zbiorniku paliwa i na panelach bocznych, co dodatkowo wzmaga efekt wizualny. Aby dodać osobistego akcentu, każdy zbiornik paliwa został ręcznie podpisany przez artystę.
Kierownica typu clip-on pozwala na przyjęcie bardziej skupionej pozycji podczas jazdy, natomiast smukłe, 19-calowe przednie koło TFC uosabia najczystszą formę klasycznego stylu brytyjskiego bobbera, a kontrastując z szeroką, tylną oponą, zapewnia mu dominujący wygląd.
Para czarnych, matowych tłumików Akrapovič z karbonowymi końcówkami typu slash-cut w połączeniu ze wspaniałym brzmieniem silnika, mającym swój początek w dwóch airboxach i przepustnicy, idealnie uzupełnia agresywniejszą mapę silnika Bobbera TFC oraz ekscytację związaną z reakcją przepustnicy, w dodatkowym trybie Sport.
Bonneville Bobber TFC wyróżnia się również najwyżej jakości przednim i tylnym zawieszeniem Öhlins, mocnymi radialnymi, monoblockowymi hamulcami Brembo z pompą główną Brembo MCS oraz znaczną redukcją masy w porównaniu do Bobbera w standardowej specyfikacji. Cała konfiguracja i optymalizacja przeprowadzona została przez ekspertów Triumpha ds. rozwoju podwozia, aby zapewnić jazdę równie wyjątkową, jak wygląd motocykla.
Tylko 750 sztuk
Dyrektor Operacyjny Triumpha, Paul Stroud powiedział: Bobber to motocykl wybierany przez wielu niesamowitych konstruktorów customów i wiemy, że ponad 70 procent naszych klientów z tej kategorii personalizuje swoje motocykle za pomocą akcesoriów. Dlatego nasi projektanci, zainspirowani globalną sceną customową, postawili sobie za cel stworzenie najpiękniejszego, najbardziej ekskluzywnego i pożądanego motocykla, jaki tylko jest możliwy.
Dla klientów poszukujących motocykla, który jest jeszcze bardziej wyjątkowy, modele z serii Triumph Factory Custom są personalizowane i modyfikowane przez najlepszych projektantów Triumpha.
Od ekskluzywnego wykończenia lakieru po wysokiej klasy komponenty w kolorze złotym, każdy element cechuje się niezrównaną precyzją wykonania. Zaledwie 750 sztuk motocykli Bonneville Bobber TFC na świecie, sprawia, że są one rzadkim, ręcznie szlifowanym diamentem, który odzwierciedla dziedzictwo i innowacyjność Triumpha. Motocykl będzie się świetnie prezentował zarówno jako część kolekcji, ale i będzie w pełni doceniany na drodze”.
Customowy styl w ręcznym wykonaniu
Począwszy od złotych detali na kluczyku, aż po tłoczone, skórzane siedzenie, Bobber TFC emanuje luksusowym wyglądem. Oprócz wyjątkowego, dwukolorowego wykończenia lakieru z ręcznie malowanymi akcentami o teksturze pozłacanego marmuru, lakierowane na wysoki połysk panele boczne z karbonu i wsporniki błotników dodają mu ekskluzywnego charakteru.
Złote, dolne golenie widelca i regulacja zawieszenia ze złotymi, anodowanymi akcentami stanowią uderzający kontrast i nadają wyrafinowanego, customowego wyglądu, podczas gdy obrabiane maszynowo emblematy na pokrywie silnika ze skomplikowanymi, złotymi detalami i złotym łańcuchem podkreślają drobiazgową wręcz dbałość o szczegóły. Czarne, skórzane siedzenie klasy premium, ozdobione wytłoczonym, trójkątnym logo Triumpha, zapewnia zarówno poczucie komfortu, jak i wyjątkowości. To uniesione, pojedyncze siedzenie z ukrytym pod nim tylnym amortyzatorem RSU w stylu hard tail, nadaje Bobberowi charakterystyczny, zdecydowany wygląd i muskularną postawę, a jego wyróżniające się proporcje wpływają na dominującą pozycję podczas jazdy.
Kierownica typu clip-on z aluminiowymi półkami pozwala na wyważoną, pewną pozycję podczas jazdy, zwiększając zarówno kontrolę jak i jakość prowadzenia, a redukcja masy o ponad 5 kg w porównaniu ze standardowym modelem Bobbera zwiększa zwinność i responsywność motocykla, zapewniając jeszcze łatwiejszą i bardziej zwrotną jazdę.
Dzięki podwójnym, radialnym zaciskom Brembo M50 i tarczom o średnicy 310 mm układ hamulcowy zapewnia mocną i szybką reakcję, gwarantując pewność na każdym zakręcie. Zawieszenie Öhlins typu upside-down z widelcem NIX 30 o średnicy 43 mm i tylnym amortyzatorem gwarantują precyzyjne, sportowe prowadzenie, pasujące do zdecydowanego wyglądu, zostały również dostrojone tak, aby zapewnić optymalny komfort i prowadzenie.
Surowy custom – dopasowane osiągi
Nowy Bonneville Bobber TFC został zaprojektowany tak, aby zapewnić zarówno mocne jak i wyrafinowane wrażenia z jazdy. Jego legendarny, dwucylindrowy silnik Bonneville o pojemności 1200 cm3 został specjalnie dostrojony, aby osiągnąć maksymalną moc 78 KM przy niższych 6 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 106 Nm przy zaledwie 3 750 obr./min. Poprawia to responsywność przy niskich obrotach, pozwalając TFC na bez wysiłkowe oddawanie mocy. TFC wyposażono również w nowy, sportowy tryb jazdy; poza Road i Rain, który zapewnia jeszcze szybszą reakcję przepustnicy. Przykuwające wzrok, podwójne wydechy Akrapovič z elementami z karbonu wytwarzają głęboki, hot-rodowy dźwięk, który idealnie pasuje do stanowczego charakteru motocykla.
Płynnie zintegrowana technologia
Nowy Bonneville Bobber TFC łączy zaawansowaną technologię z ponadczasową estetyką, udowadniając, że innowacja i klasyczny styl mogą współistnieć w idealnej harmonii. Kontrola trakcji zapewnia stabilność i przyczepność w każdych warunkach, dodając pewności siebie bez uszczerbku dla stylu. Nowe, wielofunkcyjne tylne światła typu bullet* eliminują potrzebę centralnego, tylnego reflektora, zapewniając pełną funkcjonalność przy jednoczesnym zachowaniu czystego, minimalistycznego wyglądu motocykla.
W drogę!
Nowy Bobber TFC trafi do salonów sprzedaży w marcu 2025 r. i będzie dostępny w cenie od 94 990 zł. Dowiedz się więcej o tym modelu na stronie www.triumphpolska.pl
