ZXMOTO to młoda marka z Chin, założona przez jednego z twórców odnoszącego duże sukcesy Kove. To bardzo ambitny projekt, obejmujący również starty w mistrzostwach świata World Supersport. W Polsce marka ma już oficjalnego dystrybutora, którym została firma Polonia CUP, mająca już w ofercie motocykle Benda i Phelon & Moore. Na początek do sprzedaży mają trafić modele 500RR i MX250, a ich pierwszy publiczny pokaz zaplanowano podczas imprezy Poznań Motor Show pod koniec kwietnia.
ZXMOTO po raz pierwszy szerzej pokazało się europejskiej publiczności podczas targów EICMA 2025 w Mediolanie. To właśnie tam marka zaprezentowała swoją gamę modeli i dała jasny sygnał, że nie chce zostać lokalnym graczem, tylko zamierza walczyć o rynki także poza Chinami.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Najważniejszym modelem w planowanej europejskiej ofensywie ma być 500RR. To czterocylindrowy sport o pojemności 470 cm³ i mocy 83 KM, który według zapowiedzi ma wyróżniać się nie tylko osiągami, ale też wyposażeniem. W standardzie mają znaleźć się m.in. ekran TFT, LED-y, regulowane zawieszenie, radialne zaciski, quickshifter, IMU i pakiet aerodynamiczny.
Sport, naked i cross
Obok 500RR producent szykuje też model 500F, czyli nakeda opartego na tej samej platformie silnikowej. Tutaj charakter ma być spokojniejszy i bardziej użytkowy. Silnik rozwija 73 KM i 48 Nm, a sama maszyna ma celować w riderów, którzy wolą bardziej wyprostowaną pozycję i mniej agresywną stylistykę.
Trzecim ważnym modelem jest MX250, czyli lekki motocykl crossowy z jednocylindrowym silnikiem 250 cm³ o mocy 41 KM. Masa gotowego do jazdy motocykla wynosi 108 kg. To sprzęt przygotowany z myślą o terenie, z naciskiem na niską masę i wyczynowe zawieszenie.
W dalszej perspektywie ZXMOTO chce dołożyć do oferty także 820RR. To już większa sportowa maszyna wywodząca się z projektu World Supersport. Motocykl ma trzycylindrowy silnik o pojemności 819 cm³ i w zależności od wersji osiąga od 135 do 150 KM.
World Supersport
ZXMOTO mocno podkreśla, że motorsport nie jest tu tylko dodatkiem marketingowym. Marka weszła do mistrzostw świata World Supersport z modelem 820RR i zespołem Evan Bros Racing. W składzie kierowców znaleźli się Federico Caricasulo i Valentin Debise. Zespół zdobył pierwsze punkty już na starcie sezonu, a Debise wygrał dwa wyścigi rundy w Portimao. To właśnie sport ma być zapleczem dla rozwoju motocykli drogowych. Chodzi przede wszystkim o zawieszenie, aerodynamikę i elektronikę.
Polska premiera w Poznaniu
Polskim dystrybutorem ZXMOTO została firma Polonia CUP z Tarnowskich Gór. Oficjalny debiut marki na naszym rynku ma nastąpić podczas Poznań Motor Show, które odbędzie się w dniach 23–26 kwietnia. Właśnie tam mają zostać pokazane pierwsze motocykle przeznaczone do sprzedaży w Polsce.
Na start oferta ma objąć 500RR i crossowy MX250. Kolejne modele mają dołączać później, bo firma równolegle buduje sieć dealerską i finalizuje homologację na rynki Unii Europejskiej.
Z Kove do ZXMOTO
Twórcą ZXMOTO jest Zhang Xue, inżynier i przedsiębiorca wcześniej kojarzony z marką Kove. To właśnie jego nazwisko przewija się przy projektach sportowych, w tym przy wcześniejszych startach w Rajdzie Dakar. Po odejściu z Kove w 2024 roku skupił się na budowie nowej marki. Siedziba i fabryka ZXMOTO mieszczą się w Chongqing w Chinach.
