Kawasaki Ninja 1100SX na sezon 2025: jeszcze lepszy sportowy turystyk [dane techniczne, cena]

W ślad za niedawno zaprezentowanym Versysem 1100 podąża kolejna nowość w ofercie marki Kawasaki: sportowo-turystyczna Ninja 1100SX, prawdziwy drogowy ekspres. Motocykl szybki, wygodny i niezwykle uniwersalny, który sprawdzi się zarówno na dalekich trasach, jak i w codziennym użytku w mieście. Najnowsza generacja tego modelu zyskała nie tylko większą pojemność skokową i lepsze osiągi w dolnym i średnim zakresie obrotów, ale też kilka przydatnych udogodnień dla kierowcy i pasażera. 

Najważniejszą nowością na sezon 2025 w temacie popularnych „litrowych” modeli Kawasaki – Versysa i Ninjy SX – jest zwiększona pojemność skokowa czterocylindrowej jednostki rzędowej. Wzrosła ona z 1043 cm3 do 1099 cm3. W przypadku sportowo-turystycznej Ninjy 1100SX (oraz bogatszej wersji SE) przełożyło się to na zmianę charakterystyki osiągów. 

Nowe Kawasaki Versys 1100 – większy silnik, więcej mocy, więcej technologii. Jedziemy na testy! [dane techniczne, zmiany]

Moc maksymalna zmalała ze 142 do 136 KM, za to jest teraz osiągana już przy 9000 obr./min., czyli o tysiąc obrotów na minutę niżej. Lekko wzrósł moment obrotowy, ze 111 do 113 Nm. Najważniejsze jednak, że znacząco poprawiono osiągi w najczęściej wykorzystywanym niskim i średnim zakresie obrotów, natomiast te w „górze” pozostają odczuwalnie takie same. 

Dodatkowo zmieniono charakterystykę skrzyni biegów, dzięki czemu znacznie przyjemniej jeździ się teraz z quickshifterem KQS oraz elektronicznym tempomatem. Quickshifter działa już przy 1500 obr./min, dzięki czemu można z niego korzystać również w czasie spokojniejszej, bardziej zrelaksowanej jazdy. Z kolei wydłużone biegi 5 i 6 ułatwiają korzystanie z tempomatu. 

Podobnie jak poprzednicy, nowa Ninja 1100SX doskonale łączy w sobie możliwości turystyczne i sportowe. Dzięki przeprowadzonym zmianom jest natomiast bardziej przyjazna w użytku drogowym i zużywa mniej paliwa. Na pokładzie już w wersji standardowej znalazły się także większa tylna tarcza hamulcowa oraz świetne opony Bridgestone Battlax S23 montowane fabrycznie.

Wygoda i bezpieczeństwo kierowcy i pasażera to kolejne hasło przewodnie Kawasaki Ninja 1100SX. Nie dziwi więc bogaty zestaw wyposażenia. Oprócz wspomnianych tempomatu i quickshiftera, na pokładzie znajdziemy szereg innych systemów, w tym wiele współpracujących z wieloosiową jednostką IMU. Są to m.in.

• kontrola trakcji KTRC (3-stopniowa)
• system wspomagający pokonywanie zakrętów KCMF
• tryby oddawania mocy
• sprzęgło antyhoppingowe 
• system wspomagający hamowanie KIBS
• kolorowy wyświetlacz z łącznością Bluetooth
• gniazdo USB-C na kierownicy

W sezonie 2025 do wersji standardowej Ninjy 1100SX po raz pierwszy dołącza wersja specjalna SE. Charakteryzuje się ona innym malowaniem oraz bogatszym wyposażeniem. Posiada m.in. przedni układ hamulcowy z przewodami w stalowym oplocie, oraz pompą Brembo i zaciskami M4.32. Z tyłu pracuje amortyzator Öhlins S46 ze zdalną regulacją napięcia wstępnego. Ponadto dołożono grzane manetki. 

Wspólną cechą obu maszyn jest możliwość połączenia ze zaktualizowaną wersją unikalnej aplikacji Rideology firmy Kawasaki, która umożliwia kierowcom kontrolę ustawień motocykla, zbieranie informacji o maszynie za pośrednictwem smartfona, a także przeglądanie przejechanych tras na ekranie telefonu. Dodatkowo, w wersji na sezon 2025, Rideology jest gotowa do obsługi głosowej. 

Kawasaki Ninja 1100SX na rok 2025 jest dostępne w następujących kolorach:

Ninja 1100SX:

• Metallic Carbon Gray / Metallic Diablo Black

Ninja 1100SX SE:

• Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black
• Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black

Więcej informacji o Ninjy 1100SX oraz pozostałych modelach marki Kawasaki znajdziecie na stronie www.kawasaki.pl