śr., 10 sie 2022

Gra do jednej bramki. Już wkrótce wspólny europejski system opłat drogowych

-

Wspólny system opłat za korzystanie z dróg szybkiego ruchu – to najnowszy projekt eurokratów. Choć z pewnością znacznie przyśpieszy i ułatwi on poruszanie się po Starym Kontynencie, obawiamy się, że spowoduje także wzrost cen.

Jedną z niewątpliwych zasług tzw. integracji europejskiej jest znaczne ułatwienie poruszania się pomiędzy poszczególnymi krajami. Jako członkowie układu z Schoengen nie musimy wozić ze sobą paszportów i przechodzić uciążliwej kontroli granicznej. Zresztą i tak nie mielibyśmy gdzie tego robić, bo przejścia graniczne ograniczono do tabliczek z nazwą państwa.

[sam id=”11″ codes=”true”]

To, czego nie udało się jednak do tej pory załatwić, to jednolity system opłat za korzystanie z dróg ekspresowych i autostrad. Każde państwo ma swój system – bramki, winiety, karty magnetyczne itp. Ciężko się w tym połapać, zwłaszcza że czasem nawet w obrębie jednego kraju obowiązuje kilka sposobów opłaty.

Dobrze odżywieni naszymi podatkami europejscy politycy już kilka lat temu wydali dyrektywę nakazującą ujednolicenie systemu, jednak firmy będące operatorami autostrad nie były chętne do współpracy. Boją się utraty gigantycznych zysków. Obecnie opracowywany system ma pozwolić na utrzymanie różnych stawek w poszczególnych krajach, ale przy zastosowaniu wygodnych, wszędzie takich samych środków, prawdopodobnie kart.

Jeśli nie chcemy dokarmiać biurokratycznego zwierza, pozostają nam drogi lokalne. Z punktu widzenia motocyklisty są nawet ciekawsze – węższe, pełne zakrętów i ładnych widoków, których nie uświadczymy na odgrodzonej ekranami autostradzie.

Konrad Bartnik
Perkusista, ojciec, wielbiciel niezdrowej kuchni i dużych porcji. Zarażony motocyklami w dzieciństwie, wieloletni nosiciel uśpionego wirusa, który kilka sezonów temu eksplodował z wielką mocą. Lubi pełną paletę jednośladowych smaków - od skutera do cruisera, bez zbędnej ortodoksji. Bywa całkiem zabawny.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Radiowozy elektryczne w policji, czyli krótka historia o tym jak wyrzucić w błoto pieniądze podatnika

Poniższy wpis w całości, i z zachowaną oryginalną pisownią, pochodzi z facebookowego profilu Tactical Law Enforcement Officer, który to traktuje o zagadnieniach dotyczących taktyki...

Suzuki GSX-S 1000 GT 2022 – szosowy połykacz kilometrów [test, motocykl dla dwojga, opinia, dane techniczne, wady, zalety]

To już kolejny raz, kiedy mamy okazję przetestować GSX-S 1000GT. Po całym dniu na Torze łódź i przejażdżką pobliskimi drogami, tym razem mogliśmy się...

MZ TS250 – wschodnioniemiecki skok ku nowoczesności [opis, dane techniczne]

Może TS-ka nie jest obiektem, aż tak licznych westchnień jak seria ETZ, ale niewątpliwie to jeden z ważniejszych modeli, w historii enerdowskiego producenta. https://motovoyager.net/ekstra/prezentacje/motocykle-zabytkowe/kultowe-jednoslady-minionej-epoki-mz-etz-251-wschodni-obiekt-pozadania-opinie-ceny-opis-dane-techniczne/ Na początku...

Kierowca samochodu pod wpływem heroiny i kokany, który zabił 7 motocyklistów został uniewinniony

Sprawa z 2019 roku, kiedy kierowca Dodga Ram 2500 wjechał w grupę motocyklistów i zabił 7 z nich, dobiegła końca. Z pewnością było to...

Benelli TRK 702 zostanie uzbrojone w kamery

Najnowsze modele Benelli są trochę jak Yeti, wiele osób o nim słyszało, ale nikt go nie widział. Podobnie jest z TRK 702, które zapowiadane...