pon., 18 październik 2021

Czy wirtualny alkomat prawdę nam powie? [SPONS.]

-

W 2015 r. miała wejść ustawa regulująca konieczność wyposażenia każdego samochodu w alkomat i chociaż nie mamy takiego obowiązku, prawo wciąż się zaostrza. Na drogach ginie co roku zbyt wielu ludzi – ofiar prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu. Kierowcy, którzy podejrzewają u siebie obecność promili mogą sprawdzić łatwo stan swojej trzeźwości w Internecie. Czy ma to sens?

Klik klik klik

Internet oferuje sporą ilość aplikacji i stron internetowych, które szybko obliczą algorytm naszego stanu. Możemy dowiedzieć się, jak wygląda krzywa naszej trzeźwości i po jakim czasie osiągniemy taką jej fazę, która pozwoli nam prowadzić samochód. Co musimy zrobić, żeby wirtualny alkomat pokazał nam wynik? Do wypełnienia otrzymujemy kilka pól, które wiążą się z naszą historią i danymi. Musimy odpowiedzieć na podstawowe pytania na temat naszego wzrostu, płci i wagi oraz czasu rozpoczęcia i skończenia picia, zawartości żołądka oraz ilości spożytego alkoholu. Na podstawie tych danych system będzie mógł wyliczyć wartości, które pomogaą nam stwierdzić, czy i kiedy możemy usiąść za kółkiem.

Pijany nigdy nie przyzna się, że jest pijany

Jaki jest największy problem z wirtualnymi alkomatami? Jeśli zakładamy, że ma zanalizować, jak bardzo jesteśmy pijani, to wpisując dane w zasadzie nie powinniśmy być… pijani. „Od piwa głowa się kiwa”, a od „wódki rozum krótki” – te powiedzenia mają w sobie ziarno prawdy; musimy zdawać sobie sprawę, że właściwie każda ilość alkoholu może wpływać na naszą zdolność do logicznego myślenia, uznawania faktów czy ich pamiętania. W nietrzeźwym stanie łatwo o błąd, którego system przecież sam nie wykryje. A właściwie to ile tych piw było, o której wystartowaliśmy, kiedy i ile zjadłem na ostatni posiłek? Alkomaty wirtualne pomogą nam mniej więcej ustalić „fakty”, ale nie powinniśmy na nich polegać w stu procentach. Już za niewiele więcej niż 0,5 promila alkoholu w Polsce możemy dostać grzywnę liczącą nawet do 100 000 zł i popełniamy przestępstwo, za które grozi nam pozbawienie wolności.

Jeśli chcemy mieć pewność

Wybierzmy sprzęt, który bada wydychane przez nas powietrze. Wartość stężenia alkoholu w naszej krwi nie zależy wyłącznie od danych, które system jest w stanie przetworzyć, nawet jeśli założymy, że wpisaliśmy je idealnie zgodnie z prawdą. To, czy jesteśmy w pełni gotowi do prowadzenia pojazdu zależy również od tego, jak trawimy alkohol, czy przyjmujemy jakieś leki lub od stanu naszej wątroby. Dlatego „prawdziwe” alkomaty znacznie przewyższają efektywnością te wirtualne. Jeśli chcemy sprawdzić najbardziej przybliżoną ilość faktycznych promili w swoim organizmie, powinniśmy zaopatrzyć się w osobisty gadżet, wybierając go na przykład tutaj. Taki sprzęt przydaje się również w firmach ochroniarskich, logistycznych czy budowlanych – możemy sprawdzać swoich pracowników lub klientów. Nie warto ryzykować, a do naszego obowiązku wręcz należy minimalizowanie ryzyka występowania wypadków drogowych. Po nocy pełnej rozrywek, a nawet spokojnym wieczorze przy winie, powinniśmy parę razy fizycznie zmierzyć poziom promili i kontrolować swój stan. Zanim siądziemy za kółko, nie wystarczy posłużyć się jedynie alkomatem wirtualnym.

Należy również pamiętać, że wyjeżdżając za granicę, powinniśmy mieć przy sobie takie urządzenie – szczególnie jeśli nie znamy zasad panujących w danym kraju.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.


ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Od zera do bohatera, czyli turbodoładowany Scrambler z agonalnego egzemplarza Suzuki GS400

Oglądając to video, ze trzy razy miałem omal zawał serca. Dobra, przesadzam, ale serce mocniej mi zabiło i to raczej z negatywnych powodów. Ale...

Triumph Trident 660 to sprzedażowy hit

Jego premiera rok temu wywołała spory odzew w motocyklowym świecie. Już w momencie pokazania go zyskał ogromne grono zagorzałych zwolenników, ale także negatywnie nastawionych...

Znamy kalendarz MotoGP na sezon 2022

Chociaż sezon wyścigów motocyklowych jeszcze się nie skończył to DORNA Sports opublikowała już wstępny terminarz na przyszły sezon. Fani ścigania się na dwóch kółek...

Honda CRF300 Rally i CRF300L 2021 – najbardziej offroadowe w klasie adventure? [test, dane techniczne, cena, porównanie]

Do naszej redakcji trafiły na testy dwie Hondy CRF300 w dwóch różnych wersjach - L lżejszego enduro oraz cięższej, wyprawowej Rally. Jak sprawdziły się...

Doczekamy się sporego odświeżenia BMW K 1600 – czy pojawi się jeszcze w 2021 roku?

Niemiecki producent motocykli posiada w swojej ofercie znany i lubiany od wielu lat model K 1600. Od dłuższego czasu nie objęły go jednak zmiany,...