pt, 07 Maj 2021

Kolejny pomysł Guy’a Martin’a – chce pojechać 650 km/h na motocyklu z silnikiem od helikoptera

-

Guy Martin to postać, która poza byciem legendą wyścigów ulicznych jest również gościem, który nie zna pojęcia strachu. Robi przeróżne wyczyny, na które zebrałby się naprawdę mało kto. Kiedy masz wrażenie, że pokonał już wszystkie bariery, ogłasza światu kolejny, wręcz chory pomysł…

Martin ma już na swoim koncie kilka rekordów i nie chcę mówić tutaj absolutnie o wyścigach na wyspie Man. Guy ma również kilka rekordów w księdze Guinessa – najszybsza kosiarka do trawy czy mydelniczka to jedne z jego sukcesów. Nie zamierza jednak spocząć na laurach i w jego głowie właśnie urodził się kolejny, absurdalny plan. Brytyjczyk chce przekroczyć prędkość 400 mil, czyli 643 km/h na motocyklu. Nie będzie to byle jaki jednoślad, a konstrukcja wyposażona w silnik od helikoptera.

Silnik pochodzący z Roys Rolls’a, to jednostka, która posiada 42 turbiny i generuje moc 1200 KM. Będzie on napędzał konstrukcję typu streamliner – to tak naprawdę wąski kadłub osadzony na bardzo lekkiej ramie, który obudowany jest panelami z włókna węglowego. Za projekt odpowiedzialny będzie Alex MacFadzean, Berni Toleman, Dave Blundell i Alastair Smith. Próba pobicia rekordu zaplanowana jest na przyszły rok i odbędzie się słonej pustyni w Uyuni w Boliwii. Do tego momentu inżynierowie pracować będą nad całą konstrukcją w tunelu aerodynamicznym. Pierwszy sprawdzian będzie miał miejsce w czerwcu na jednym z lotnisk należących do RAF. Co może być nieco komiczne, próba odbędzie się przy prędkości 200 mil (320 km/h).

Martin chce pokonać rekord stałej prędkości z 2010 roku, który wynosi 376 mil na godzinę, czyli 605 km/h. Należy on do Amerykanina Rock’yego Robinson’a. Z wyczynu Guy’a powstanie film dokumentalny.

MotoPlatforma.pl – Wirtualny Salon Motocyklowy: wybierz, dopasuj, sfinansuj i kup przez Internet

Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Aktualnie na trzecim roku studiów dziennikarstwa w Katowicach. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Co nowego od HJC na sezon 2021?

HJC to jedna z najbardziej znanych i popularnych marek kasków motocyklowych. Producent jednak nie osiada na laurach i wciąż wypuszcza na rynek nowe modele...

Uniwersalna miejsko-podmiejska broń. Test nowego skutera Kymco Downtown 350i 2020/2021 [dane techniczne, opinia]

Czy nowy Downtown jest pojazdem przeznaczonym do jazdy po mieście, czy raczej w trasy? Jak sprawdza się w zróżnicowanych warunkach? Czy posiada jakieś wady...

Yamaha ma problemy z dostawą – winna pandemia i blokada kanału Sueskiego

Jeżeli dostawa waszego zamówionego modelu lub części się opóźnia to za chwilę poznacie tego przyczyny. Trwająca od ponad roku pandemia i zablokowany kanał Sueski...

MV Agusta Turismo Veloce trafiła do włoskiej policji

Policjanci z Mediolanu właśnie odebrali 4 nowiutkie MV Agusta Turismo Veloce, które będą pełniły służbę i strzegły prawa. Co ciekawe, jest to prezent od...

Jakie buty na motocykl sportowo-turystyczny? Szosowe, letnie, wodoodporne, także dla niskich. Ranking 2021

Co jest do wszystkiego, jest do niczego. Jest w tym powiedzeniu sporo prawdy, choć nie zawsze coś, co jest wszechstronne, nie ma szans się...