pt., 20 maj 2022

Royal Enfield zapowiada nowe modele i zwiększa produkcję w nowej fabryce

-

Do 150 tys. sztuk rocznie zamierza zwiększyć produkcję indyjski Royal Enfield, najstarsza istniejąca marka motocykli na świecie. Zapowiada też całkiem nowe modele, które pojawią się na rynku jeszcze w tym roku. 

Produkcja w nowej fabryce w mieście Chennai w południowo-wschodniej części kraju rozpocznie się już w maju. Będą tam wytwarzane wszystkie cztery klasyczne modele tego producenta: Royal Enfield Bullet, Royal Enfield Bullet Electra 350, Royal Enfield Classic oraz Royal Enfield Thunderbird. Zarząd zapowiada również, że do końca roku pojawią się nowe modele Royal Enfielda, nie podaje jednak szczegółów.

Royal Enfield to brytyjska marka motocykli produkowanych nieprzerwanie od 1902 roku. W 1956 roku montaż przeniesiono do Indii (pod firmą Enfield rozpoczęto składanie motocykli z wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii komponentów), a w 1995 r. indyjskie przedsiębiorstwo Royal Enfield Motors nabyło prawa do posługiwania się znakiem Royal Enfield.

Produkowane w miejscowości Cennaj motocykle są obecnie najstarszą istniejącą marką na świecie, wraz z najdłużej w historii wytwarzanym flagowym modelem Bullet. Kosztuje on około 100 tys. rupii, czyli równowartość około 6 tys. zł.

Royal Enfield – ciekawostki

Prawdziwy rozwój marki Royal Enfield nastąpił w czasie Pierwszej Wojny Światowej, gdy motocykle zamawiała brytyjska armia i sprzymierzona armia carskiej Rosji. Wytwarzano wówczas motocykle z czterosuwowymi widlastymi silnikami 425 cm3 i jednocylindrowe dwusuwowe 225 cm3, eksperymentowano też z dwusuwowym silnikiem trzycylindrowym. Druga wojna światowa przyniosła konstrukcję motocykla o silniku 125 cm3 nazwanym Latająca Pchła (Flying Flea) dla spadochroniarzy. Był zrzucany ze spadochronem w rurowym zasobniku, który chronił go przed uszkodzeniem przy uderzeniu o ziemię.

Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas treści nastawionej jedynie na kliki, która nie wnosi niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Zbiórka dla 13-letniej córki małżeństwa, które nie wróciło z motocyklowej wyprawy do Albanii

O tego typu rzeczach zdecydowanie nie chcielibyśmy was informować, jednakże sprawa jest ważna. Małżeństwo z Ośna Lubuskiego zginęło podczas swojej wyprawy motocyklowej do Albanii,...

Barton Active 50 – pogromca korków i mistrz krótkich dystansów [opis, dane techniczne, test]

Gdy robiłem ten test cena paliwa na przestrzeni zaledwie paru dni wzrosła z 6,94 do 7,24 złotego. Nie dziwi więc, że 125-tki i 50-tki...

Kolejny kraj chce, aby głośności strzegły fotoradary akustyczne – horrendalny limit obowiązujący motocykle

Początkowo o pomyśle wprowadzenia fotoradarów akustycznych przychylnie wypowiedziała się Francja oraz Szwajcaria, ale pojawiają się już sygnały z innych krajów, które również chciałby, aby...

Policjanci na motocyklach ponownie szkolili się na zamkniętym odcinku nowej drogi krajowej

Motocykle w policji zdecydowanie muszą się dobrze spisywać, a nowa partia jednośladów z pewnością była jednym z czynników, dla których mundurowi trenują na nich...

Relacja Norberta Stachurskiego z II rundy GP Polski 1/4 mili w Broczynie

15 maja odbyła się II runda Grand Prix Polski 1/4 mili na lotnisku w Broczynie. Na początku dnia było dość chłodno ale pogoda finalnie...