To prawda, dotychczas motocykliści mogli czuć się na drogach wyjątkowi, bo w pewnym stopniu byli bezkarni. A wszystko za sprawą tego, że zarówno fotoradary, jak i odcinkowy pomiar prędkości opierał się tylko i wyłącznie o przednią tablicę rejestracyjną, której w motocyklach brak.
Na ten moment GITD zarządza 430 fotoradarami, jednakże niewiele z nich jest zagrożeniem dla motocyklistów, gdyż posiadają one jedynie funkcję robienia zdjęć przodu pojazdu i skanowania numerów przedniej tablicy rejestracyjnej. W motocyklach zamontowana ona jest tylko i wyłącznie z tyłu, dlatego fani jednośladów mogli czuć się praktycznie bezkarnie. Nadchodzą jednak radykalne zmiany i na polskich drogach stanie aż 247 nowych fotoradarów, które zastąpią te najbardziej wysłużone.
Zimowa promocja na serwis motocykli i części z usługą door to door gratis? Tylko w AutoWitolin!
Głównym powodem ich wymiany jest przede wszystkim wiek, ale także spore zużycie. W ich miejscu postawione zostaną nowoczesne urządzenia o jeszcze większych możliwościach, które przede wszystkim cechują się lepszą jakością wykonanych zdjęć, co ma przełożyć się na karanie kierowców, którzy dotychczas unikali mandatów. Nowe fotoradary będą miały także możliwość współpracy z dodatkowymi aparatami, które będą robiły zdjęcia tyłu pojazdu. Pozwoli to na karanie kierowców motocykli i skuterów, których do tej pory nie sięgała dłoń fotoradarów. Mandatów nie unikną także kierowcy, który będą poruszać się sąsiednim pasem, gdyż nowy sprzęt będzie w stanie niezależnie kontrolować oba pasy ruchu.
Na początku wymienionych zostanie 100 urządzeń, a ich lokalizacja nie ulegnie zmianie. Wykonawca tego projektu zostanie wybrany jeszcze w styczniu i na montaż będzie miał 52 tygodnie. Reszta fotoradarów zostanie wymieniona w późniejszym terminie.
Malowanie czy skorupa? Bezpieczeństwo bierne czy czynne? [Caberg Drift Evo vs Avalon]
hłe hłe hłe, jakie mandaty ja się pytam? prawdziwi motorzyści mają zagięte tablice i jedynie satelita sojuz 435 mógłby zrobić im fotę
a apolla 58462 da radę?
Chyba tylko ograniczeni umysłowo nie zwalniali przed fotoradarem – przecież jesli nie zwalniali i statystyki pokazywały, ze na 100 motocykli 90 przejechało i foto. zrobil im. zdjęcie to samo przez sie rozumie sie, ze warto zainwestować w takie, ktore robiq zdjęcia i przód i tył. Następny krok to tablice z przodu jak juz w niektorych krajach jest. Kwestia czasu bo debili nie brakuje 😉
Nie będzie tablic przednich dla motocykli bo będą one stwarzać zagrożenie dla ewentualnych ofiar kolizji zwiększając ich obrażenia. A zawsze można dorobić dodatkowe oświetlenie tylnej tablicy które będzie powodować prześwietlenie zdjęcia na fotoradarze.
„Mandatów nie unikną także kierowcy, który będą poruszać się sąsiednim pasem, gdyż nowy sprzęt będzie w stanie niezależnie kontrolować oba pasy ruchu.”
To wciąż nic nie zmieni jeśli na zdjęciu będą dwa pojazdy, a nie jeden.
Zmieni, każdemu pojazdowi będzie przypisana jego prędkość, nie będzie możliwości odwołania się, jakoby była to prędkość tego drugiego. Polecam zobaczyć filmiki pokazujące działanie tego systemu.
Takie rozwiązania już dawno obowiązują. Nowoczesne fotoradary mają pętle indukcyjne w asfalcie. Doskonale wiedzą który pojazd na którym pasie popełnił wykroczenie, więc na zdieciu może być nawet kilka samochodow. Dwóch aut nie może być jedynie dla starych fotoradarów których już jest coraz mniej, także radzę uważać ;)