NewsyMiędzynarodoweKolejna zmiana przepisów w Niemczech - niski limit głośności motocykli i zakaz...

Kolejna zmiana przepisów w Niemczech – niski limit głośności motocykli i zakaz jazdy w poszczególne dni

-

Niemiecki rząd chce wprowadzić w życie nowe przepisy. Mają one trafić bezpośrednio w motocyklistów, zmniejszając limit głośności, który został określony przy produkcji. To jednak nie wszystko – wyznaczone zostały dni, w których motocykle nie będą mogły się poruszać.

Nowe przepisy zostały przegłosowane przez rząd w tym miesiącu. Niemcy dążą do ograniczenia zanieczyszczenia powietrza, ale również do ograniczenia hałasu, wytwarzanego przez różne pojazdy, a w szczególności przez motocykle. Jak doskonale wiemy, większość motocyklistów przerabia wydechy lub jeździ bez db-killera, dlatego na celownik jako pierwsi trafili kierowcy jednośladów. Już od dawna u naszych zachodnich sąsiadów montowane były ekrany akustyczne, które miały za zadanie odizolować domostwa od hałasu dobiegającego z pobliskiej drogi. Takie zabezpieczenie okazało się jednak niewystarczające.

Warszawska policja kupuje motocykle za 3 mln zł!

Zmiany będą diametralne, ponieważ niemiecki rząd przegłosował także ustawę, która ma ograniczyć jazdę motocykli w poszczególne dni. Docelowo chodzi o niedziele oraz święta. Na wydzielonych obszarach, które będą podlegać nowym przepisom, poruszać będą się mogły jedynie motocykle elektryczne. Policjanci zyskają nowe uprawnienia do ukarania kierującego, którego motocykl generuje zbyt dużą głośność, z możliwością zakazu dalszej jazdy.

Oprócz nowych przepisów, ma pojawić się jeszcze jedna istotna zmiana. Limit głośności motocykli opuszczających fabrykę, ma zostać zmniejszony do 80 dB. Oznacza to, że na rynek niemiecki, producenci będą zmuszeni tworzyć cichsze motocykle. Tak niski limit może być dla nich dużą przeszkodą. Co ciekawe, limit głośności w Wielkiej Brytanii to aż 100 dB. Miejmy jednak nadzieję, że tak restrykcyjne przepisy nie wejdą jednak w życie.

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

1 KOMENTARZ

  1. Zakaz głośnych wydechów w Unii Europejskiej.

    Kolejne ograniczenia wejdą w 2024 roku i będzie to kolejny zjazd dopuszczalnej normy hałasu do 68-71 dB dla aut zwykłych i 72 dB dla aut sportowych.

    Ograniczenia hałasu motocykli i motorowerów podążały dotąd za zmianami dla samochodów. W przypadku samochodów „kastrowanie” jest już faktem, więc pozostaje nam cieszyć się obecnymi normami emisji hałasu dla motocykli, bo szybko odchodzą…

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Ta strona używa Akismet do redukcji spamu. Dowiedz się, w jaki sposób przetwarzane są dane Twoich komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ