1198 ccm, 154 KM i 121 Nm – Benda chce wjechać w segment power-cruiserów.
Benda LFC700 to naprawdę ciekawie wyglądający power-cruiser. Zaprezentowany w 2021 roku na targach CIMA model napędzała rzędowa czwórka o pojemności 680 ccm i mocy 94 koni mechanicznych. Wyposażony w tylną oponę o szerokości 310 mm motocykl robił niezłe wrażenie.
Chińska kopia Ducati Diavela już niebawem na rynku – Benda LCF700
Mocy przybywaj
94 konie mechaniczne to nie mało, ale napewno nie jest to wartość wystarczająca aby w świecie cruiserów zasłużyć na przedorstek power. Chiński producent bardzo ambitnie podszedł do tego zagadnienia. Sercem najmocniejszej odmiany ma zostać opracowana samodzielnie jednostka napędowa V4 o imponującej pojemności 1198 ccm. Silnik ma generować 154 konie mechaniczne i 121 Nm. To powinno dać osiągi, które dostarczą solidną dawkę emocji.
Jedyne pytanie jakie pozostaje – czy ten model trafi do Europy i czy znajdzie tutaj odbiorców?
