Akcja serwisowa dotycząca modeli BMW F700GS i F800GS, o której pisaliśmy niedawno została rozszerzona także na Stany Zjednoczone. Amerykańskie Biuro Bezpieczeństwa Transportu ogłosiło właśnie wezwanie serwisowe.
Przypomnijmy: chodzi o wadliwy czujnik, który odpowiada za wyłączenie silnika przy próbie wrzucenia biegu przy rozłożonej bocznej stopce. Kanadyjscy inżynierowie z Transport Canada zakwestionowali sposób jego mocowania (tzw. pierścień Seegera), który mógł powodować samoczynne luzowanie podzespołu i prawdopodobieństwo jego uszkodzenia. Usterka mogła uniemożliwić zadziałanie zabezpieczenia i biker mógł ruszyć motocyklem z opuszczoną podpórką.
Amerykańskie wezwanie serwisowe dotyczy aż 870 motocykli F700GS i F800GS wyprodukowanych pomiędzy 1 czerwca a 18 października 2012. Podobnie jak miało to miejsce w Kanadzie, także w USA dealerzy BMW usuną usterkę montując specjalny rygiel, który zabezpieczy czujnik przed możliwością samoczynnego poluzowania.
BMW Motorrad Polska nie informuje o żadnych problemach polskich użytkowników feralnych modeli.
