Podstawowa wersja nowego modelu Harley-Davidson Breakout została zaprezentowana podczas tegorocznej edycji Daytona Bike Week, największej imprezy motocyklowej w USA. Na pierwszy rzut oka to zdecydowanie motocykl na miasto.
Harley-Davidson Breakout napędzany jest silnikiem 103B Twin Cam o pojemności 1690 ccm. Krótki przedni błotnik kontrastuje z masywnym widelcem. Kierownica w stylu custom i ograniczony do minimum panel wskaźników umieszczony na zbiorniku paliwa wpisują się w minimalistyczny, czysty styl modelu. Koła wykonano z aluminium – przednia opona o szerokości 130 mm kontrastuje z masywną tylną o szerokości 240 mm.
Przestrzeń silnika i układu napędowego to mieszanka chromu i błyszczącej czerni. Czerń to także kolor zbiornika oleju, dolnych goleni widelca, osłon wydechu i kierownicy. Inną cechą jest montowana z boku tablica rejestracyjna i zespolone tylne światła, które nadają tylnej części motocykla czysty, uporządkowany wygląd.
Jak twierdzi Kirk Rasmussen, szef designu H-D, celem projektantów było uzyskanie „esencji motocykla”. Osiągnięto ten efekt podkreśleniem komory silnika, stosując czarną farbę i chrom. Koła zyskały na wyglądzie dzięki skróconym błotnikom.
Harley-Davidson Breakout rocznik 2013 dostępny jest w kolorze Vivid Black (czarny), Big Blue Pearl (niebieski) lub Ember Red Sunglo (czerwony). W USA będzie kosztować 18 tys. dolarów (57 tys. zł).
System ABS oferowany jest w standardzie.
