[sam id=”24″ codes=”true”]Obok ekscytującej i pełnej wspaniałych zakrętów drogi przez przełęcz Świętego Gotarda leży przerażający i szalenie niebezpieczny brukowany odcinek starej trasy, który ze względu na swój przebieg nazwano Tremola, czyli rozedrgana.
La Tremola to najdłuższy pomnik inżynierii drogowej w Szwajcarii. Drogę zbudowano w latach 1827 – 1832. Powstawała równocześnie z trasą przez przełęcz Świętego Gotarda. Niezwykłość Tremoli bierze się z ogromnej ilości serpentyn ściśniętych na stosunkowo niewielkiej odległości. W efekcie zastosowania tak karkołomnego rozwiązania na odcinku kilkunastu kilometrów droga wznosi się aż o 300 metrów.
Dzisiejszy przebieg Tremola zyskała po gruntownej przebudowie, którą ukończono w roku 1951. Obecnie szerokość jezdni wynosi od sześciu do siedmiu metrów, a oparta jest ona na potężnym murze grubym na osiem metrów. Wciąż można tutaj jednak znaleźć fragmenty historycznych fundamentów drogi zbudowane z granitu bez użycia zaprawy.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Nawierzchnię Tremoli wykonaną z granitowej kostki pozostawiono, podobnie jak oryginalne kamienie milowe. Podczas deszczowej pogody jazda po ekstremalnie krętej drodze przypomina walkę o życie – śliski granit i wszechobecny pył naniesiony przez wiatr tworzą maź, która zmniejsza przyczepność niemal do zera.
La Tremola – informacje
Długość trasy20 km
Nawierzchniakostka granitowa
Średnie nachylenie bd
Maksymalna wysokość 2108 m. npm.
Serpentyny tak
Stopień trudności średni
[sam id=”11″ codes=”true”]
La Tremola – mapa
