Najnowszy koncept Bimota BB3 został zaprezentowany na stoisku targowym w Mediolanie. Mamy więc okazję sprawdzić czy Bimota pod nowym szwajcarskim zarządem ma szansę powalczyć o własny kawałek rynkowego tortu.
Z technicznej strony mamy zgodny z zapowiedziami 190-konny silnik pochodzący z BMW S1000RR bez żadnych istotnych modyfikacji. Elementy podwozia pochodzą od renomowanych firm – Brembo, Ohlins i OZ.
Wizualnie Bimota BB3 jest kontynuacją wcześniejszej Bimoty DB, opartej na silnikach Ducati. Motocykl zaprojektowano ze smakiem, niebezpiecznie blisko mu jednak do designu japońskiej konkurencji, co w przypadku tak ekskluzywnej marki, celującej w dodatku w specyficznego klienta, może być sporą wadą.
Motocykle Bimoty, pełne nietuzinkowych rozwiązań, zawsze budziły skrajne emocje – można było je kochać, albo nienawidzić. Tym razem firma poszła bardziej konserwatywną drogą.
