Triumph obniżył polską cenę modelu Trident 660 na rok 2026. Motocykl jest już dostępny u dealerów, a jego cena startuje od 36 995 zł. Najważniejsze zmiany to mocniejszy silnik, poprawione podwozie, bogatsza elektronika i lepsze wyposażenie seryjne.
Trident 660 na rok modelowy 2026 został zaktualizowany technicznie, a teraz ma także niższą cenę. Motocykl należy do bardzo konkurencyjnego segmentu średnich nakedów i roadsterów. Nowe egzemplarze są już dostępne w sieci dealerskiej Triumpha.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Najważniejsza zmiana dotyczy silnika. Trzycylindrowa jednostka o pojemności 660 cm³ osiąga teraz 95 KM przy 11 250 obr./min oraz 68 Nm przy 8250 obr./min. To o 14 KM więcej niż w poprzedniej wersji. Aż 80% maksymalnego momentu obrotowego jest dostępne już od 3000 obr./min.
Mocniejszy silnik i zmieniona skrzynia
W silniku zastosowano trzy oddzielne korpusy przepustnic o średnicy 44 mm, większy airbox, zmodyfikowaną głowicę oraz nowe ustawienia jednostki napędowej. Podniesiono także limit obrotów do 12 650 obr./min. Trident 660 zachował sześciobiegową skrzynię, ale dostał zmienione przełożenia, zmodernizowane wałki oraz ponownie skalibrowany quickshifter Triumph Shift Assist.
Na wyposażeniu pozostało sprzęgło antyhoppingowe ze wspomaganiem. W Europie dostępny jest także zestaw ograniczający moc do wymagań prawa jazdy kategorii A2. Montaż i późniejszy powrót do pełnej mocy muszą zostać wykonane u autoryzowanego dealera.
Lepsze zawieszenie i masa 195 kg
Triumph poprawił również podwozie. Trident 660 2026 otrzymał zmodernizowaną ramę oraz nowe tylne zawieszenie Showa z regulacją napięcia wstępnego i odbicia. Z przodu pracuje widelec Showa USD 41 mm o skoku 120 mm, a z tyłu zawieszenie ma 130 mm skoku.\
Motocykl waży 195 kg w stanie gotowym do jazdy. Wysokość kanapy wynosi 810 mm, a szersza kierownica ma poprawić kontrolę i wygodę prowadzenia. Za hamowanie odpowiadają dwie przednie tarcze 310 mm z dwutłoczkowymi zaciskami Nissin. W standardzie są także stalowe przewody hamulcowe w oplocie i regulowana klamka hamulca.
Elektronika w standardzie
Trident 660 2026 ma przepustnicę ride-by-wire, trzy tryby jazdy: Sport, Road i Rain, a także sześciosiowy moduł IMU. Dzięki temu motocykl oferuje ABS działający w zakrętach oraz kontrolę trakcji z możliwością wyłączenia.
W standardowym wyposażeniu znalazły się również quickshifter działający w górę i w dół, tempomat, pełne oświetlenie LED, zestaw wskaźników TFT/LCD oraz system łączności MyTriumph z nawigacją zakręt po zakręcie, obsługą telefonu i muzyki.
Cena i kolory
Triumph Trident 660 2026 kosztuje w Polsce od 36 995 zł. W gamie kolorów dostępne są Snowdonia White w standardzie oraz Cosmic Yellow i Stone Grey za dopłatą. Motocykl jest już dostępny w salonach Triumpha.
