Tr?id=1562240310946223&ev=PageView&noscript=1

Odnowione BMW R 1250 RS – motocykl sportowo – turystyczny z bogatym wyposażeniem seryjnym [dane techniczne, opis, cena]

-

Już ponad 40 lat BMW oznacza symbolem RS maszyny sportowo – turystyczne, które łączą komfort z wysokimi osiągami.

Na 2023 rok firma przygotowała odświeżoną wersję swojego głównego produktu w tej klasie, czyli R 1250 RS. Motocykl wyposażono w kilka nowych funkcji oraz dodatków, które mają podnieść jego walory. Napędza go dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1 254 cm3 o mocy 136 KM. Nowością w standardowym wyposażeniu jest dynamiczna kontrola trakcji (DTC) oraz tryb jazdy ECO. Dodatkowo swojego RS można wyposażyć w tryb PRO, zapewniający personalizację ustawień oraz kontrolę momentu obrotowego oporu silnika (MSR), która chroni między innymi przed uślizgiem tylnego koła.

Odnowione BMW R 1250 RS – motocykl sportowo – turystyczny z bogatym wyposażeniem seryjnym [dane techniczne, opis, cena]

Wyposażenie fabryczne obejmuje również wyświetlacz TFT z funkcją BMW Motorrad Connectivity, oświetlenie LED, gniazda USB i zasilania i inteligentne połączenie alarmowe. Motocykl jest dostępnych w trzech malowaniach: Triple Black, White oraz Sport. Cena wersji podstawowej to 68.900 złotych.

Odnowione BMW R 1250 RS – motocykl sportowo – turystyczny z bogatym wyposażeniem seryjnym [dane techniczne, opis, cena]Dane techniczne:

Silnik: chłodzony powietrzem/cieczą czterosuwowy, dwucylindrowy w układzie bokser

Pojemność skokowa: 1 254 cm3

Moc maksymalna: 136 KM przy 7 750 obr./min

Maksymalny moment obrotowy: 143 Nm przy 6 250 obr./min

Skrzynia biegów: 6-biegowa skrzynia biegów kłowa z uzębieniem skośnym

Napęd wtórny: wał Kardana

Rama: stalowa rama rurowa, jednostka napędowa współnośna, stalowa rama tylna

Zawieszenie przednie: odwrócony widelec teleskopowy

Zawieszenie tylne: wahacz jednoramienny z odlewu aluminiowego z BMW Motorrad Paralever; amortyzator teleskopowy z amortyzacją dostosowaną do warunków na drodze, naprężenie sprężyny za pomocą pokrętła z płynną regulacją hydrauliczną, amortyzacja stopnia odbicia z regulacją za pomocą pokrętła

Długość: 2 187 mm

Szerokość: 890 mm

Rozstaw osi: 1 527 mm

Wysokość siedzenia: 820 mm (niska kanapa: 760 mm; kanapa sport: 840 mm)

Opona przednia: 120/70 ZR17

Opony tylna: 180/55 ZR17

Hamulec przedni: dwutarczowy, pływające tarcze hamulcowe, średnica 320 mm, 4-tłokowy radialny zacisk hamulcowy

Hamulec tylny: hamulec jednotarczowy, średnica 276 mm, 2-tłokowy zacisk pływający

ABS: zintegrowany ABS Pro firmy BMW Motorrad (zintegrowanie częściowe, zoptymalizowany pod kątem pochylenia)

Masa własna pojazdu, gotowego do jazdy: 243 kg

Dopuszczalna masa całkowita: 460 kg

Pojemność zbiornika paliwa: 18 l, w tym rezerwa ok. 4 l

Zużycie paliwa: 4,75 l/100 km

Prędkość maksymalna: ok 230 km/h

Cena: 68.900 zł

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY