Czym czyścić brudny łańcuch napędowy w motocyklu? Nafta, spray, benzyna?

-

Łańcuch motocyklowy – czyścić czy nie? Pewnie, że tak! Obok smarowania jest to jeden z podstawowych obowiązków serwisowych każdego motocyklisty. Co, gdzie, kiedy, czym i jak? Wszystkiego o czyszczeniu łańcucha napędowego dowiesz się z poniższego artykułu.

Czyszczenie łańcucha motocyklowego

O ile większość z nas pamięta o smarowaniu łańcucha w motocyklu, tak nie każdy podchodzi odpowiednio do tematu jego czyszczenia. Brud zmieszany ze smarem, nie tylko może negatywnie wpłynąć na właściwości tego drugiego, ale również, zwiększając tarcie, niszczy sam łańcuch i zębatki. W trosce o żywotność układu napędowego warto go dokładnie przeczyścić, co jakieś 3-4 smarowania lub zawsze, kiedy jest to potrzebne.

Dobry środek do czyszczenia łańcucha motocyklowego powinien nie tylko usuwać brud i resztki smaru, ale również być bezpieczny dla samego łańcucha i innych elementów motocykla, jak plastik czy guma. Najlepiej do tego nadają się specjalistyczne preparaty do czyszczenia lub lubiana przez wielu motocyklistów i dużo tańsza nafta świetlna. Benzyna czy rozpuszczalnik używane przez niektórych są zabójcze dla o-ringów, dlatego nie powinny być stosowane jako środek czyszczący.

Oprócz sprayu lub nafty potrzebna ci będzie szczoteczka (może być specjalistyczna albo zwyczajna do zębów) lub pędzelek do usunięcia brudu, szmatka, rękawiczki do ochrony rąk przed smarem, pojemniczek na naftę (jeśli jej używasz) i kawałek kartonu lub inny patent na zabezpieczenie podłoża przed zabrudzeniem. Gotowy?! A zatem do dzieła:

  • Najpierw nałóż preparat/naftę na łańcuch motocyklowy i odczekaj parę minut, aż brud się rozpuści

  • Użyj szczoteczki/pędzla do dokładnego wyczyszczenia wszelkich zanieczyszczeń. Jeśli masz dostęp do sprężonego powietrza, też możesz je wykorzystać. Nie używaj jednak myjki ciśnieniowej, a przynajmniej nie bezpośrednio na łańcuch – wysokie ciśnienie może zniszczyć uszczelnienia łańcucha

  • Przetrzyj łańcuch szmatką do sucha

Dobrze też jest od czasu do czasu, a przynajmniej na koniec sezonu zdemontować osłonę zębatki zdawczej (jeśli twój motocykl jest w takową wyposażony) i zrobić tam porządek. Zdziwisz się, ile brudu potrafi się tam zgromadzić. Do jego wyczyszczenia potrzebny ci będzie płaski śrubokręt albo inne szpiczaste narzędzie, które pomoże usunąć zanieczyszczenia. Pamiętaj też o umyciu samej osłony. Kiedy łańcuch przeschnie, możemy się szykować do kolejnego kroku, czyli smarowania. O tym procesie przeczytacie w osobnym artykule.

łańcuch motocyklowy

A wy, jakie macie ulubione specyfiki do czyszczenia łańcucha w swoim motocyklu? Podzielcie się z nami w komentarzach.

 

4 KOMENTARZE

  1. poprzedni motocykl kupilem z przebiegiem 10 tys. przejechałem nim ponad 30 ,smarowałem łańcuch w miare regularnie,raz czy dwa przetarłem go szmatą nasączoną olejem,smar z za dekla tez wygarnąłem,to mycie to tylko efekt wizualny..

    • To chyba uzywales jakiegos Castrola co sie wogole łańcucha nie trzyma i po 100km juz jest suchy bo caly zostal wychlapany. Ja czyszcze co 5 -6 tyś łancuch w moto i po czyszczeniu od razu jest roznica m.in. W glosnosci napedu ale nie tylko. Uzywam bel ray superclean. Najlepszy smar jaki mozna zastosowac. S100 to lipa przy nim.

  2. Czyszcze lancuch jakimś tanim sprayem do egr, przepustnic I gaźnikow. Chyba k2 Ale nie jestem pewien. kupiłem go do gaźnika Ale stwierdziłem że może go uszkodzić (gaźnik samochodu A motocykla to jednak nie to samo a preparat jest do samochodowych podzespołów). Raz zdarzyło mi się zauważyć oblepiony łańcuch u siebie który wyglądał bardziej jak warkocz u dziewczynki haha ;) I że. Byłem wtedy przy czyszczeniu gaźnika to test prysniecia na łańcuch okazał się zaskakujący:o A czyszcze czasem na szybko tą szczotką co dają w gratisie do smaru na allegro Albo takim bardzo miękkim czymś do mycia ciała, nie wiem jak się nazywa taki jakby worek tylko z bawełny I z długimi miękkimi wloskami;) ps. Tylko cicho bo mamie podkradlem to do mycia się hahaha.

  3. Ja używam MOTULA C1 w spraju do czyszczenia łańcucha i MOTULA C2 też w spraju do jego smarowania,Każdemu polecam,regularne czyszczenie i smarowanie przedłuża żywotność napędu.Ja na swoim zrobiłem 30 tysięcy i drugie tyle nie sprawi mu problemu.Ale jak wspomniałem dobry specyfik i regularność w czyszczeniu i smarowaniu to droga do sukcesu.Pozdrawiam i lewa w gorę!

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY