Ta wersja Benelli to wyprodukowana w Chinach wariacja na temat motocykla turystycznego. BN600 występuje w tak wielu zbliżonych do siebie wersjach, że ciężko stwierdzić, czy po włoskich przodkach nie została już tylko nazwa.
Chiny znane są ze specyficznego podejścia do praw autorskich, a kopiowanie zamiast tworzenia od podstaw jest normalną praktyką. Nie dotyczy to wyłącznie drobnych przedmiotów. Dość powiedzieć, że ten dość liczny naród kopiuje całe miasta. Znajdziemy tam chociażby austriackie wioski czy paryską starówkę.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Włoski wytwórca motocykli Benelli po wielu perypetiach znalazł się pod kuratelą Chińczyków. Finansowo wyszło mu to na dobre, natomiast wizerunek legł w gruzach. Ot chociażby prezentowana wersja BN600, małego turystyka z czterocylindrową rzędówką. W zależności od regionu, w którym akurat się znajdujemy, kupimy go pod nazwą Keeway RK6, QJiang QJ600, Generic GSR600, KSR Moto GRS600 lub Zanella FJ600.
Nie ma to większego znaczenia, wszystkie odmiany zjeżdżają z tej samej taśmy w fabryce firmy o swojsko brzmiącej nazwie Qianjiang. Prezentowany dziś model to koncepcyjna wersja przystosowana dla policji. Wersja cywilna będzie miała podwójne siodło i nieco mniej masywny system owiewek i kufrów. Przyjemna maszyna, ale o jakiejkolwiek indywidualności nie może być mowy.
