Kraków nie próżnuje i ze względu na swoje położenie geograficzne musi zrobić wszystko, co pomoże w walce z uciążliwym smogiem. Od 1 stycznia 2023 roku w centrum miasta zacznie obowiązywać strefa czystego transportu.
Strefa czystego transportu to obszary w miastach, do których nie będą mogły wjechać pojazdy emitujące zbyt duże ilości spalin. W Krakowie została już podjęta próba wprowadzenia SCT, jednakże okazała się niewypałem. Teraz jednak 1 etap strefy czystego transportu zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2023 roku. Wejście pierwszych ograniczeń nie będzie jednak zbyt dotkliwe dla zmotoryzowanych, a zakaz obejmie jedynie samochody, niespełniające normy Euro 3 i wyższej. Można to nieco łatwiej wyjaśnić i SCT będzie wykluczona dla samochodów wyprodukowanych do 2000 roku włącznie. Owy zakaz wjazdu nie będzie dotyczył mieszkańców strefy, pojazdów zabytkowych oraz osób, które prowadzą na tym obszarze działalność gospodarczą.
W przypadku motocykli sprawa ma się nieco inaczej, gdyż poszczególne numery norm emisji spalin nie są identyczne dla jednośladów i samochodów. Na szczęście dla fanów dwóch kółek przepisy dotyczące strefy czystego transportu nie będą obejmowały motocykli.
– Aktualnie w konsultowanej SCT nie są poruszane tematy jednośladów z uwagi na mały procent tych pojazdów pośród wszystkich na drogach. Należy dodać, że pojazdy te są często używane sezonowo. – wyjaśnia Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego.
Według wyliczeń ZTP zakaz wjazdu obejmie 8% samochodów, które poruszają się po mieście. Przepisy mają być regularnie zaostrzane i jeżeli nadal zakazy nie będą obejmowały jednośladów, to po raz kolejny może to być dobry powód, aby przesiąść się na motocykl lub skuter. Warto przypomnieć, że w Krakowie motocykliści mogą poruszać się buspasami, a także parkują za darmo.
