Barton Rally 125 to jedna z najciekawszych tegorocznych nowości na rynku motocykli 125. Wygląda jak rasowy adventure z wyższej półki, a można nim jeździć na prawo jazdy kat. B lub A1. Solidne wyposażenie, świetny design i realne możliwości terenowe czynią z niego idealny wybór na miasto i poza asfalt.
Barton Motors wzmacnia swoją ofertę motocykli klasy 125 o zupełnie nowy model dla amatorów przygód: Barton Rally 125. To maszyna, która wygląda jak pełnoprawny motocykl adventure – i rzeczywiście nim jest! Prześwit, zawieszenie i stylistyka jednoznacznie wskazują na terenowe ambicje, a homologacja drogowa i ekonomiczny silnik sprawiają, że świetnie sprawdza się także w codziennej jeździe.
Wygląd i wyposażenie – Barton Rally 125
Rally 125 od pierwszego spojrzenia przyciąga wzrok swoim agresywnym designem inspirowanym motocyklami wyprawowymi. Mamy tu:
- reflektor LED
- zawieszenie upside-down
- gmole ochronne
- handbary z wbudowanymi światłami LED
- opony z wysokim bieżnikiem na kołach 19″ z przodu i 17″ z tyłu
Całość dopełniają wysoki prześwit (aż 290 mm) i muskularna linia motocykla. Wysokie błotniki, smukła sylwetka i detale jak w „dużych” motocyklach adventure sprawiają, że Rally 125 budzi respekt nie tylko na szutrze.
Wygoda i możliwości terenowe
Wysokie siedzenie (885 mm), duży zbiornik paliwa (13 l) i niska masa własna 148 kg w stanie gotowym do jazdy sprawiają, że Barton Rally 125 jest gotowy zarówno na krótkie przejażdżki, jak i na całodniowe wyprawy poza utwardzone szlaki.
Ergonomiczna pozycja za szeroką kierownicą daje dobrą kontrolę zarówno w terenie, jak i na drodze. Rozstaw osi 1280 mm i zawieszenie pozwalają na stabilną jazdę także po bardziej wymagających trasach.
Barton Rally 125: silnik i osiągi
Za napęd odpowiada nowoczesny, chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik 4T z wałkiem wyrównoważającym. Zapewnia on bardzo dobre osiągi, maksymalne dla klasy 125 na kat. B i A1:
- 14,96 KM przy 9750 obr./min.
- 11 Nm przy 6500 obr./min.
- prędkość maksymalną 99 km/h
W połączeniu z 6-stopniową skrzynią biegów daje to bardzo przyjemną i dynamiczną charakterystykę – Rally 125 świetnie rusza spod świateł, pewnie przyspiesza na trasie, a jego kultura pracy stoi na wysokim poziomie.
Bezpieczeństwo i hamulce
Rally 125 wyposażono w skuteczny system hamulcowy:
- hamulec przedni tarczowy z ABS
- hamulec tylny tarczowy
Dzięki temu nawet przy jeździe w trudniejszych warunkach lub podczas nagłego hamowania na asfalcie, motocykl zachowuje stabilność i przewidywalność.
Barton Rally 125 – czy warto?
Barton Rally 125 to obecnie jedna z najbardziej wszechstronnych i przystępnych cenowo propozycji w segmencie 125. Jeśli marzy Ci się rasowe enduro adventure, którym możesz legalnie jeździć na prawo jazdy kat. B, Rally 125 jest dla Ciebie. Świetny styl, wysoka jakość wykonania i kompletne wyposażenie sprawiają, że jest to motocykl gotowy na każdą drogę i bezdroże.
Dane techniczne:
Pojemność skokowa: 124 cm³
Taktowanie i cylindry: 4T, jednocylindrowy, z wałkiem wyrównoważającym
Chłodzenie: cieczą
Moc maksymalna: 14,96 km / 9750 obr./min.
Max moment obr.: 11 nm / 6500 obr./min.
Prędkość maksymalna: 99 km/h
Skrzynia biegów: 6-stopniowa
Długość: 2005 mm
Wysokość: 1370 mm
Szerokość: 950 mm
Wysokość siedzenia: 885 mm
Rozstaw osi: 1280 mm
Prześwit: 290 mm
Masa: 148 kg
Opony przód/tył: 90/90-19 / 110/90-17
Hamulce przód/tył: tarcza z abs / tarcza
Zbiornik paliwa: 13 l
Dostępne kolory: czerwony, biały, zielony
Cena: 12 900 zł
Sprawdź, gdzie znajduje się najbliższy salon dealerski Barton Motors.
