czw, 13 Maj 2021

Nowa Honda Rebel 1100 na sezon 2021 z silnikiem od Africa Twin?

-

Japoński producent motocykli chce powiększyć rodzinę Rebel. Prace nad modelem 1100 nabierają ostatecznego kształtu. Choć takie informacje pojawiły się już kilka miesięcy temu, to obecnie mają potwierdzenie w postaci zgłoszeń do amerykańskiego biura patentowego.

Duży Rebel (ang. Buntownik) 1100 kontynuuje układ stylistyczny 500-tki. Oczywiście z racji większej jednostki napędowej będzie też potężniejszy i bardziej komfortowy.

Nowa Honda Rebel chopper czoper cruiser motocykl miejski klasyczny neoklasyk japoński

W oczy rzuca się od razu konkretnych rozmiarów, pojedynczy wydech oraz pękaty zbiornik paliwa. Motocykl wierny jest jednak surowemu stylowi z odsłoniętą ramą i silnikiem, okrągłą przednią lampą, pozbawioną najmniejszej nawet owiewki.

Nowa Honda Rebel chopper czoper cruiser motocykl miejski klasyczny neoklasyk japoński

Rzecz jasna duża Rebel będzie też znacząco różnić się od modelu Rebel 500 osiągami. Podczas, gdy obecny cruiser Hondy dysponuje mocą 46,2 KM oraz 43,3 Nm momentu obrotowego (na prawo jazdy A2), to po silniku rodem z Africa Twin 1100 można spodziewać się około setki koni mechanicznych oraz podobnej wartości momentu. Prawdopodobnie zostanie jednak zmieniona jego charakterystyka, żeby dostosować do bardziej wyluzowanego stylu jazdy Buntownika.

Rebel 1100 byłby symbolicznym powrotem cruiserów do oferty Hondy. Podobnie, jak w przypadku innych japońskich producentów, obecnie zdominowały ją motocykle adventure, naked, turystyczne oraz sportowe. Pozwoliłby to też powalczyć o potężny rynek amerykański z takimi potentatami, jak Harley Davidson czy Indian.

Nowa Honda Rebel chopper czoper cruiser motocykl miejski klasyczny neoklasyk japoński

Krzysztof Brysiak
Krzysztof Brysiak
Pasją motocyklową zarażony od dziecka, kiedy to wyobraźnię rozpalała Cezet 350 sąsiada. Zwolennik spokojnej jazdy, lubiący zachwycać się mijanymi widokami. Miłośnik prostych, klasycznych maszyn, potrafiący zachwycić się również nowoczesnym designem, w szczególności włoskim. Lubi przede wszystkim wyprawy w małym, kilkuosobowym gronie oraz samotne ucieczki od cywilizacji, hałasu i zgiełku. Dlatego też chętnie odkrywa wschodnie tereny Polski. W podróży nie rozstaje się z aparatem, bo fotografia to jego drugie hobby.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

Popraw prowadzenie swojego klasycznego Bonneville! Amortyzatory Fox w katalogu akcesoriów Triumpha!

W sezonie 2021 Triumph wypuszcza na rynek nowego Bonnevilla T120. Ten klasyczny motocykl urzeka wyglądem, a jego nowa odsłona ma jeszcze lepiej się prowadzić....

Konkurencja dla Benelli TRK 502 X – do Europy wjeżdża Leoncin Voge 500 DS w podobnej cenie

Benelli ze swoim małym motocyklem ADV zebrało w całej Europie mnóstwo pozytywnych opinii, podbijając nawet włoski rynek jednośladów. Wobec tego wielu producentów zaczęło intensywnie...

Yamaha XSR 125 pojawi się w Europie?

W segmencie motocykli o pojemności 125 cm3 kupujący mają naprawdę ogromny wybór. Cieszy fakt, że producenci jednośladów coraz więcej uwagi poświęcają niewielkim pojemnościom, które...

MV Agusta Turismo Veloce trafiła do włoskiej policji

Policjanci z Mediolanu właśnie odebrali 4 nowiutkie MV Agusta Turismo Veloce, które będą pełniły służbę i strzegły prawa. Co ciekawe, jest to prezent od...

Starcie miejskich urwisów – Zontes 310R i BMW G 310 R 2021 [dane techniczne, test, opis]

Przeznaczeniem prezentowanych motocykli nie są długie wyprawy, tory wyścigowe czy bezdroża. Jest jednak miejsce, gdzie sprawują się nad wyraz dobrze, sprawdzając się lepiej od...