Współpraca włoskiej firmy Benelli z chińskim koncernem Qianjiang nie zwalnia tempa. Właśnie dowiedzieliśmy się, że marka planuje powrócić do produkcji pojazdów z własnymi, ale przekonstruowanymi silnikami dużej pojemności po tym, jak norma czystości spalin Euro 4 wykluczyła z gry włoskie duże trzyclindrowce rodziny TnT.
Przez ostatnie 4 lata motocykle spod znaku lwa wywalczyły mocną pozycję w klasach od 125 do 500 cm3. Modelami 752S, Leoncino 800, czy opracowywanym nowym TRK 800 koncern chce zmierzyć się z konkurencją w średnich pojemnościach.
Jednak Benelli nie odpuszcza również motocykli z silnikami o pojemności ponad litra. Targi China International Motorcycle Exhibition (CIMAMotor) stały się miejscem wyczekiwanej prezentacji Benelli G1200. Szczegóły techniczne nowego modelu wciąż nie są znane.
Wiadomo jednak, że napęd stanowić będzie trzycylindrowy silnik, wywodzący się z TnT1130, o pojemności zwiększonej do 1209 cm3 oraz mocy ponad 130 KM. Kierowcę ma wspierać bogate wyposażenie elektroniczne, w tym czujniki ciśnienia w oponach.
Fot: imotorbike.my
