[sam id=”24″ codes=”true”]Nowa Yamaha Yamaha YZF-R1 została zauważona podczas jazd testowych na australijskim torze Eastern Creek. Wszystko wskazuje na to, że powstaną dwie wersje sportowego motocykla: drogowa oraz przeznaczona wyłącznie na tor.
Ostre linie nowego modelu wydają się nawiązywać do obecnej R-szóstki. Silnik, który napędzać będzie nową R-jedynkę to znany czterocylindrowy motor wykonany w technologii crossplane (z łamanym wałem korbowym). To ostatecznie oddala spekulacje o możliwości użycia w nowej R-jedynce trzycylindrowej jednostki napędowej.
[sam id=”11″ codes=”true”]
W nowym superbike z Iwata możemy spodziewać się także udoskonalonych nastawów kontroli trakcji i znanego z innych modeli elektronicznego zawieszenia.
Nowa Yamaha YZF-R1 w tańszej drogowej wersji oferowana będzie z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią DCT dostępną w opcji – mówiły o tym dokumenty patentowe złożone przez Yamahę. Brak jak dotąd informacji o osiągach obu wersji ale nieoficjalnie mówi się, że YZF-R1 w wersji torowej będzie miała moc 230 KM.
Najbardziej prawdopodobnym miejscem premiery nowej R-jedynki będzie koloński INTERMOT lub mediolańska EICMA.
[sam id=”11″ codes=”true”]
