NewsyKrajoweFabryka mandatów. GITD kończy wielki program modernizacji i rozszerzania sieci fotoradarów

Fabryka mandatów. GITD kończy wielki program modernizacji i rozszerzania sieci fotoradarów

-

Setki stacjonarnych fotoradarów, odcinkowe pomiary prędkości, systemy wykrywające wjazd na czerwonym świetle na skrzyżowania i przejazdy kolejowe, a także mobilne fotoradary zamontowane w nieoznakowanych autach. Główny Inspektorat Transportu Drogowego kończy właśnie szeroki program modernizacji i rozwoju automatycznych systemów nadzoru ruchu drogowego. 

Policyjne patrole, stałe instalacje pomiarowe, a także inni kierowcy wyposażeni w kamerki. Jazda niezgodna z przepisami jest już bardzo ryzykowna i prędzej czy później musi skończyć się mandatem – swoją drogą, te również są coraz większe. Szacuje się, że w samym 2023 roku tylko urządzenia należące do GITD wygenerują około miliona zdjęć będących podstawą do ukarania uwiecznionych na nich kierowców.

Motocyklista wyprzedzający auto uruchomił fotoradar. Kto dostanie mandat? [video, film]

Szczelny system

Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował o zakończonym sukcesem wielkim programie wymiany starych fotoradarów na nowe oraz rozszerzania sieci o kolejne urządzenia. Z 247 urządzeń przeznaczonych do wycofania z użytku wymieniono już 231. W dodatku w ich miejsce w większości zamontowano najnowocześniejsze fotoradary Mesta Fusion RN. Potrafią one śledzić nawet 32 pojazdy jednocześnie i nie tylko mierzą prędkość, ale też wykrywają inne wykroczenia, np. zawracanie na zakazie, przekraczanie linii ciągłej czy jazdę na wprost z pasa do skrętu. 

Fabryka mandatów. GITD kończy wielki program modernizacji i rozszerzania sieci fotoradarów

Pojawiło się też wiele nowych odcinkowych pomiarów prędkości. Umowę na ich dostarczenie podpisano w 2022 roku i od tego czasu zamontowano 32 takie systemy, a prace nad kolejnymi trwają. Działają już lub zostaną wkrótce uruchomione m.in. na odcinkach autostrad A1 (Peplin-Swarożyn, Nowy Ciechocinek-MOP Kałęczynek), A2 (MOP Leonia-Kuny PPO Żdżary) i A4 (Balice-Rudno, Kostomłoty-Kąty Wrocławskie). 

GITD zamówił również 30 systemów Red Light, rejestrujących przejazd na czerwonym świetle na skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych. Do tej pory odebrano 10 z nich. To szczególnie wydajne fabryki mandatów, bowiem polscy kierowcy nagminnie popełniają te wykroczenia, zwłaszcza jeśli chodzi wjazd na przejazdy kolejowe przed zgaśnięciem świateł ostrzegawczych i zakończeniem podnoszenia się szlabanów. Tymczasem grozi za to 2000 zł mandatu i 15 punktów karnych. Wisienką na torcie tegorocznych zakupów GITD są 33 nieoznakowane auta BMW serii 3, wyposażone w laserowe mierniki prędkości oraz wideorejestratory.

Zdjęcia: GITD

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Motovoyager
Motovoyagerhttps://motovoyager.net
Nasi czytelnicy to wybrana grupa ludzi. Motocykliści, którzy w Internecie szukają inteligentnej rozrywki, konkretnych porad lub inspiracji do wyjazdów motocyklowych. Nie jesteśmy serwisem dla każdego, zdajemy sobie z tego sprawę i… uważamy, że jest to nasz atut. Nie znajdziesz u nas artykułów nastawionych jedynie na kliki, nie wnoszących niczego merytorycznego. Nasza maksyma to: informować, radzić, bawić nie zaśmiecając głów czytelników bezsensownymi treściami.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ