Głos ma znaczenie
Przez kilka tysięcy kilometrów używam interkomu podróżując z pasażerką, korzystam z niego także w konfiguracji na dwa motocykle – modelem podczas sesji fotograficznej jest mój brat Paweł. Muszę przyznać, że interkom to genialny wynalazek ułatwiający porozumiewanie się podczas wspólnych podróży. Nie ma już potrzeby otwierania wizjera, podnoszenia głosu i pokazywania palcem.
Wystarczy powiedzieć głośniej jedno słowo i następuje aktywacja zestawów. Poziom wrażliwości jest regulowany. Można także aktywować system naciśnięciem środkowego guzika. Zarówno przyciski funkcyjne jak i poziomu głośności są bardzo dobrze wyczuwalne nawet w grubych, przeciwdeszczowych rękawicach motocyklowych.
Jakość dźwięku jest bardzo dobra nawet przy prędkościach przekraczających 140 km/h. Ponieważ często jeżdżę ze stoperami obwiałem się, że poziom słyszalności będzie porównywalny do obecnie reklamowanych ultra cichych odkurzaczy domowych.
Jednak nie. Na maksymalnym ustawieniu głośności śmiało można rozmawiać nawet z zatyczkami w uszach. Szum wiatru jest praktycznie niesłyszalny. Dezaktywacja zestawów następuje po kilkudziesięciu sekundach ciszy po zakończonej rozmowie.
Jeśli nucić, to cicho
Okazuje się, że interkom Midlanda może również służyć podczas samotnych wojaży w nieznane. Producent przewidział możliwość bezprzewodowego podłączenia MP3 lub telefonu komórkowego, na którym wgraną mamy naszą ulubioną play-listę.
Należy połączyć za pomocą bluetooth komórkę z interkomem i włączyć odtwarzacz muzyki. Od teraz ulubione utwory towarzyszą mi kiedy tylko zechcę. Przyciskami na aparacie można włączać kolejne lub poprzednie utwory.
Jako zadowolony od 3 lat użytkownik, dodam, że największa wada wymieniona przez Mateusza w teście, t.j. aktywacja głosem podczas np. słuchania muzyki jest możliwa do wyłączenia za pomocą przycisku, lub dedykowanym programem po podłączeniu do PC.
Dodatkowo interkom wyposażony jest w radio które również działa i do tego dobrze.
…używam Scala Rider Cardo Q3, o podobnych parametrach z tą różnicą że mniejsza, zgrabniejsza i bardziej zwarta, bez wystającej anteny. Gwarantowany zasięg 1000m. utrzymuje zarówno w mieście jak i poza, możliwość jednoczesnej konwersacji z czterema motocyklistami plus z każdym bezpośrednio napotkanym np. na okolicznym skrzyżowaniu (osobna funkcja). Bardzo solidne mocowanie śrubowe nie grozi wyłamaniem czegokolwiek tudzież przemieszczaniem się po kasku, kompatybilna z większością dostępnych na rynku nawigacji… .
Polecam też interkom Sena SMH5 w cenie 650-750 za dwa urządzenia. Interkom ma rewelacyjne sterowanie w postaci obrotowego przycisku. Nie ma VOX-a czyli tego systemu aktywowania/dezaktywowania kanału głosem. Miałem już takie coś w poprzednim interkomie i jest to bardzo irytujące. Nie mogliśmy nawet posłuchać z narzeczoną muzyki na autostradzie, bo wiatr aktywował ciągle kanał rozmowy. W senie przełączam się z odsłuchiwania muzyki do rozmów jednym kliknięciem i nic nam nie przerywa podczas słuchania mptrójek. Producent dba o klientów i co jakiś czas dostępna jest aktualizacja oprogramowania. Interkomy można zaktualizować dzięki dostępnej aplikacji na komputery. Ostatnia aktualizacja dodała funkcję dzielenia muzyki z jednego źródła, np. smartphonu, do drugiego interkomu. Jak dla mnie rewelacja, bo wcześniej musieliśmy dokupić dodatkowe urządzenie rozdzielające muzykę na dwa kanały bluetooth. Jeszcze jedna ciekawa funkcja to taka, że można ładować interkomy z gniazda zapalniczki i jednocześnie ich używać.
Mam od 4 lat BT-02 jest to chyba poprzedni model Midlanda.
Mam nadzieję, że BTX został solidnie poprawiony ponieważ BT2 to kompletna porażka. Do dzisiaj używam go tylko do słuchania muzyki z MP3 i to za pomocą kabelka. Działanie pozostałych funkcji interkomu jest po prostu irytujące.
…osobiście używam funkcji /vox/ głównie do odbioru połączeń tel. , doskonale spisuje się również podczas słuchania muzy kiedy to chcemy zamienić z kimś parę słów choćby pytając o drogę na skrzyżowaniu i nie myślę nawet o jej wyłączaniu, co oczywiście można uczynić jednym kliknięciem z poziomu samego urządzenia. Nie wiem jak działa to w innych intercomach, nie zdarzyło mi się aby szum wiatru przy bardzo ostrej nawet jeździe przy uchylonej przyłbicy tudzież pojedyncze kichnięcie czy parsknięcie ją aktywowało ponieważ uruchamia się z pewną zwłoką nie reagując na jednostkowe, przypadkowe dźwięki. Dużą w tym zasługą jest pewnie sama konstrukcja Scali z zastosowaniem odpowiednich filtrów dlatego szczerze polecam …