EkstraIndian FTR 1200 S - custom ze stajni Church of Choppers

Indian FTR 1200 S – custom ze stajni Church of Choppers

-

Jeff Wright z Church of Choppers przygotował customowego Indiana FTR 1200 S, którego zaprezentował podczas imprezy The One Motorcycle Show w Portland. Nie sposób przejść obok niego obojętnie, ani chociaż na chwilę nie zawiesić na nim wzroku. Zobaczcie na to!

Za bazę posłużył najbardziej nietypowy model w gamie amerykańskiego producenta – Indian FTR 1200 S, który napędzany jest silnikiem V2. Wright bardzo specyficznie podszedł do przebudowy, tworząc naprawdę przyjemną dla oka wydmuszkę. Ma ona w sobie nieco nowoczesności, ale również nawiązuje do cafe racer’ów. Przerobiony wahacz sprawił, że możliwe było zamontowanie dwóch tylnych amortyzatorów, zastępując tym samym oryginalny układ umieszczony centralnie. Zarówno tylny, jak i przedni zawias to dzieło Ohlins’a, które oczywiście jest w pełni regulowane.

Indian FTR 1200 S – custom ze stajni Church of Choppers

Uwagę przykuwa także uliczne malowanie, które w połączeniu z jednomiejscowym siedziskiem oraz podwójną przednią lampą sprawia, że motocykl prezentuje się naprawdę nieźle. Kratownicowy wahacz w kontrastującym czerwonym kolorze idealnie współgra z całością, a wisienką na torcie jest wysoko poprowadzony układ wydechowy. Ależ ten motocykl ma charakter!

Indian FTR 1200 S – custom ze stajni Church of Choppers

Indian FTR 1200 – wielozadaniowy INDIANa Jones [TEST, DANE TECHNICZNE, OPINIA, WADY, ZALETY]

Spodobał Ci się artykuł? Podziel się nim!
Wiktor Seredyński
Wiktor Seredyński
Od najmłodszych lat jest miłośnikiem dwóch kółek, a co lepsze, początkowo zamiast za dziewczynami, oglądał się za przejeżdżającymi motocyklami. Ta choroba została mu po dziś dzień i nie ma ochoty się z niej leczyć. Fan garażowych posiedzeń i dłubania przy motocyklach przy akompaniamencie Dire Straits. Po godzinach amatorsko toruje i często podróżuje motocyklem, szczególnie upodobał sobie wyjazdy pod namiot. Zapalony fan MotoGP i Marqueza. Plany na przyszłość wiąże z motocyklami – i prywatnie, i w pracy.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.

POLECAMY

ZOBACZ RÓWNIEŻ