Motocykl od Aston Martin, czyli jedna z najgłośniejszych, a już na pewno najdroższych premier zeszłorocznych targów EICMA przechodzi ostatnie testy na torze. Mamy nagranie!

Na zeszłorocznych targach w Mediolanie duet Aston Martin i Brough Superior zaprezentowali wspólne dziecko. Prototyp niesamowicie pięknego motocykla nosi nazwę AMB 001 i ma stać się niebawem najdroższym dostępnym na rynku jednośladem. Przewidziano, że francuską fabrykę tej brytyjskiej marki opuści łącznie 100 sztuk tego modelu. Pojazd został zaprojektowany i zbudowany z myślą o użytkownikach torów, jednak jego osiągi i cena mogą sprawić, że większość z nich raczej nie wyląduje na torze… Wróżymy im raczej ciepłą kołderkę w kolekcjonerskich garażach światowych milionerów.

Jesienne targi EICMA 2020 zostały odwołane! Pandemia zbiera swoje żniwo

Fakt, sam AMB 001 wygląda zjawiskowo, mamy jednak obawy czy nie znajdą się jeźdźcy, który chcąc go dosiąść pomylą tył z przodem. Do tego żeby sterować motocyklem, trzeba mieć ze sobą smartfona, producenci nie przewidzieli wyświetlacza, a w jego miejsce wkomponowali jedynie uchwyt na telefon który ma się połączyć z motocyklem. Kolejny argument, dlaczego zakup tego modelu nie będzie mi spędzał snu z powiek. Moja 3310i raczej nie będzie kompatybilna z tym majstersztykiem brytyjskich inżynierów. Aston Martin przyzwyczaił nas do tego, że u nich wszystko musi być naj. Tego też oczekujemy od ich pierwszego motocykla, jednak turbodoładowany, widlasty silnik od Brough Superior osiąga jedynie 180 KM, gdzie motocykle tej pojemności bez turbo czy kompresorów legitymują się mocami od 200 koni wzwyż. Patrząc na osiągi stworzonego przez Brough Superior, turbodoładowanego silnika V2 myślimy, że niczym innym jak jakością użytych materiałów oraz ceną producenci zaskoczyć nas nie potrafili. A ta nie jest mała, bowiem do motocykla przyczepiona zostanie metka premium z nie mniej premium ceną sięgającą około 450 000 zł. Zamówienia na motocykl można składać już dziś, a pierwsze egzemplarze dostępne będą do odbioru przed końcem 2020 roku. Tymczasem popatrzmy jak radzi sobie zakamuflowany jak przystało na Astona w barwy A-M Camo prototyp na torze Pau-Arnos we Francji.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Witryna wykorzystuje Akismet, aby ograniczyć spam. Dowiedz się więcej jak przetwarzane są dane komentarzy.