Wydaje ci się, że Triumph Rocket 3 to power cruiser w którym zbyt mały nacisk położono na power? TTS Rocket 300 to idealne rozwiązanie. Ponad 300 koni skompresorowanej mocy.
O doładowanych motocyklach budowanych przez TTS Performance już pisaliśmy. O ile doładowana Hayabusa wydaje się zachowywać pozory zdrowego rozsądku to już Triumph Rocket 3 o mocy ponad 340 KM zdecydowanie zdroworozsądkowy nie jest.
TTS SuperBusa – Doładowana kompresorem Hayabusa o mocy 370 koni mechanicznych
TTS Rocket 300
Ekipa TTS na warsztat wzięła model Rocket 3 TFC (Triumph Factory Custom). Nie oszukujmy się, Rocket to nie jest zabawka dla ludzi o słabych nerwach. W serii motocykl generuje ponad 180 KM i monstrualne 225 Nm momentu obrotowego. Moment obrotowy to zasługa głownie olbrzymiej pojemności wynoszącej 2458 ccm. To wszystko sprawia, że tylna opona mimo aż 240 mm szerokości nie ma łatwego życia.
Aby dodać mocy, TTS kolejny raz posłużyło się kompresorem firmy Rotrex. Poza tym zastosowano inną elektronikę sterującą, inne wałki rozrządu oraz akcesoryjny układ wydechowy. Planem było osiągnięcie minimum 300 KM, ale wynik przerósł oczekiwania. Na hamowni silnik wypluł z siebie 342 KM i 373 Nm. To sprawia, że nawet pomimo 300 kg masy własnej maszyna ma potencjał, aby dobić do 300 kmh. Na pokonanie dystansu ćwierć mili ma wystarczyć zaledwie 10 sekund.
Zestaw do przebudowania ma kosztować circa 8000 funtów. Do kompletu są też kute tłoki i sportowe wałki rozrządu w cenie 1500 funtów.
