Już dzisiaj, 3 marca 2026 roku, weszła w życie istotna nowelizacja prawa regulującego ruch drogowy i uzyskiwanie uprawnień. Zaczęło obowiązywać kilka nowych przepisów, w tym jeden szczególnie dotkliwy dla motocyklistów. Chodzi oczywiście o zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące za 50+ na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Jedno jest pewne – ten sezon będzie inny od poprzednich.
Wszystkie omawiane zmiany wynikają z jednego aktu – opublikowanego w Dzienniku Ustaw 2 grudnia 2025 pod poz. 1676 – i wchodzą w życie 3 marca 2026 r. w podstawowym zakresie, z wyjątkami dla innych terminów zapisanymi w tej samej ustawie. Skupmy się więc tylko na tym, co właśnie zaczęło obowiązywać.
Szukasz akcesoriów motocyklowych? Jeśli tak, to polecamy sklep naszych przyjaciół z Motormind. Klikając w poniższy link i dokonując przez niego zakupów dokładacie cegiełkę do rozwoju i utrzymania naszego portalu. Dziękujemy!
Odzież i akcesoria motocyklowe – MotorMind
Prawo jazdy kat. B od 17 lat: tak, ale z ograniczeniami
Od 3 marca można uzyskać prawo jazdy kat. B po ukończeniu 17 lat. Wynika to ze zmiany w ustawie o kierujących pojazdami, w przepisie o minimalnym wieku (art. 8). Wprowadzono jednak istotne ograniczenia dla tak młodych kierowców. Mogą prowadzić auto wyłącznie na terytorium Polski i w towarzystwie doświadczonego kierowcy (ukończone 25 lat i prawo jazdy kat. B nieprzerwanie od co najmniej 5 lat) przez 6 miesięcy od uzyskania prawa jazdy (albo krócej, jeśli szybciej wypadną 18 urodziny). Pasażer-opiekun także musi być trzeźwy – będzie go obowiązywała taka sama kontrola jak kierowcę.
Słynne 50+
Od kilku lat przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h w terenie zabudowanym skutkuje zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące. Wielu z nas boleśnie się już o tym przekonało. Od 3 marca zasada ta jest rozszerzona także o drogi jednojezdniowe dwukierunkowe poza obszarem zabudowanym. Nie dotyczy to więc dróg ekspresowych i autostrad. Na zwykłej drodze stracimy prawko za ponad 140 km/h (przy standardowym ograniczeniu do 90 km/h). Szczególnie łatwo będzie „wpaść” na odcinkach z dużym ograniczeniem, np. do 30, 40 czy 50 km/h. Zobaczymy, jak ten przepis sprawdzi się w praktyce, ale przewidujemy spory pogrom, zwłaszcza na początku sezonu.
Nowelizacja, pogromca uśmiechów dzieci
Od 3 marca dzieci w wieku do 13 lat nie mogą kierować hulajnogą elektryczną albo urządzeniem transportu osobistego (UTO) na drodze publicznej. Dotyczy to również tych, które wyrobiły kartę rowerową. Dozwolone jest to tylko w strefie zamieszkania, ale wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Młodsi użytkownicy tego typu pojazdów (a jest ich mnóstwo) muszą się niestety z nimi pożegnać na dłuższy czas. Ponadto młodzież między 13-18 rokiem życia może jeździć hulajnogami elektrycznymi i UTO tylko mając kartę rowerową lub prawo jazdy kat. AM, A1, B1 lub T.
Ciągniki rolnicze mogą szybciej
Nieczęsto widujemy podniesienie limitu prędkości, ale 3 marca zdarzyło się i to. Nowe przepisy podniosły bazowy limit dla ciągników rolniczych z 30 do 40 km/h. Ich kierowcy muszą się przy tym oczywiście stosować do ograniczeń widocznych na znakach drogowych.
Znaki drogowe „z haczykiem”. Co oznaczają, co można, a czego nie można [prawo, przepisy]
