[sam id=”24″ codes=”true”]Wyścigowy Icon ZX3RR to kolejny przykład amerykańskiego spojrzenia na tuning. Typowy dla Icona ekstrawagancki, wręcz krzykliwy styl podporządkowany jest tutaj jednak idei połączenia dwóch biegunów – frajdy z jady i niskiej ceny.
Amerykański Icon przyzwyczaił nas do niezwykłych, spektakularnych customów, które samym wyglądem potrafią zafascynować do reszty. Iron Lung, Limiter, czy Tiger Cross Country to tylko niektóre przykłady wariackiego stylu Amerykanów.
[sam id=”11″ codes=”true”]
Tym razem projektantom Icona przyświecała idea połączenia bezgranicznej frajdy z jazdy po torze z rozsądnym budżetem, który trzeba przeznaczyć na tę zabawę. Kiedy organizacje motorowe windują wymogi i koszty związane z uprawianiem tego sportu, twórcy ZX3RR poszli inną drogą – niedostatki w ilości koni mechanicznych zrekompensowali wyścigowymi nastawami i fantastycznym wyglądem.
Pod profesjonalnie przygotowanymi owiewkami drzemie prawdziwa natura ZX3RR – zawodowe zawieszenie Ohlins R&T współpracuje z torowymi oponami ContiRaceAttack. Choć niemal cała rama pozostała seryjna, inżynierowie Icona dodali sztywniejszy wahacz i podwyższoną ramę pomocniczą.
Zmiany znacząco poprawiły sztywność konstrukcji, zaś akcesoryjny wydech Arrow QuasiStinger wydobył piękno dźwięku dwusuwa Kawasaki. Dopełnieniem wykonanego z rozmachem customa jest użyty w roli kokpitu tablet pracujący na Androidzie. Po udanym dniu na torze można zatem natychmiast opublikować swoje wyniki na Facebooku.
[sam id=”11″ codes=”true”]
