Trójkołowce są bardzo popularne we Francji, głównie ze względu na większe bezpieczeństwo podróżowania, większą stabilność. W Swapperze nie to jest jednak najważniejsze.
Istotniejsze jest podejście producenta do rozwoju stacji ładowania, a przede wszystkim wymiany akumulatorów. W swoich skuterach Zeway stosuje znormalizowane, wyjmowane akumulatory. Dzięki staraniom koncernu zdołano przekonać do idei elektryków takich potentatów, jak stacje serwisowe Esso, bank BNP oraz sklepy Monoprix. Na razie sieć ładowarek oraz punktów wymiany akumulatorów dynamicznie rozwija się w Paryżu i okolicach. Jeżeli kierowca nie ma czasu na ładowanie, po prostu zostawia baterię i bierze naładowaną. Prosto i szybko. Oczywiście można naładować ją również w domu.
Trójkołowy elektryk
SwapperTriango+ miał premierę na targach Paris Motor Show. Standardowy akumulator wystarcza na przejechanie około sześćdziesięciu kilometrów. W warunkach miejskich, zwłaszcza przy łatwo dostępnych punktach wymiany baterii to zdecydowanie wystarczająco. Silnik elektryczny Bosch o mocy 5kW pozwala na rozpędzenie Swappera do około 80 km/h. Skuter jest wyposażony w bieg wsteczny, co na pewno ułatwi parkowanie w zatłoczonych miastach. Zeway na razie nie oferuje Swappera do sprzedaży. Można go wynająć w ramach abonamentu o wartości 205 euro. W tej kwocie producent zapewnia możliwość nieograniczonego przebiegu oraz pełne ubezpieczenie i nieograniczony dostęp do stacji ładowania i wymiany baterii.
