Bawarski producent przyzwyczaił nas do precyzji i niezawodności, a przy okazji sprawił że silnik w układzie boxer stał się symbolem niemieckiej marki.
Ducati to L-Twin i Desmo. Harley-Davidson to widlasta dwójka o charakterystycznym gangu. BMW to boxer. Bawarski producent przyzwyczaił nas do jakości, niezawodności i świetnych osiągów, a rozwijany przez dekady silnik jest już motoryzacyjną ikoną.
Oczywiście nawet najlepszym zdarzają się wpadki, tak jak przy okazji najnowszej akcji serwisowej BMW ale i tak motocykle spod znaku biało – niebieskiego logo to ścisła czołowka.
Olbrzymia akcja serwisowa BMW – 440 000 motocykli GS i RT zarówno 1200 i 1250 trafi na serwis
Za kulisami
Zaprezentowany film to żadna nowość, mimo to możliwość podpatrzenia jak wygląda budowa nowoczesnego silnika motocyklowego to wspaniałe doświadczenie. Na filmie, zobaczycie nie tylko proces składania wizytówki BMW, czyli silnika w układzie boxer ale też rzędowej szóstki znanej choćby z modelu K 1600 GT.
